Тема: НЕ ГАСНУТ ЗАДНИЕ СТОП СИГНАЛЫ

если стоп сигналы сами по себе загораются-это лягуху надо менять?вчера иду с работы,а стопари горят,в итоге акомулятор сел(

Сообщение от sanek

если стоп сигналы сами по себе загораются-это лягуху надо менять?вчера иду с работы,а стопари горят,в итоге акомулятор сел(

Да, если стопы живут своей жизнью - однозначно замена лягушки. Там делов на 5 минут с перекуром.

вчера поменял лягуху,старую вскрыл,там контакты обуглены-подгоревшие,кому интересно могу фото контактов выложить.

Сообщение от Dixon77

Да, если стопы живут своей жизнью - однозначно замена лягушки. Там делов на 5 минут с перекуром.

непонятно только одно,как контакты сами по себе замыкают,ведь изначально они были разомкнуты,кто их замкнул?

Сообщение от sanek

непонятно только одно,как контакты сами по себе замыкают,ведь изначально они были разомкнуты,кто их замкнул?

Я тоже так думал, пока вчера не снял с машины и не разобрал эту самую лягушку. :))
Контактная группа лягушки работает на размыкание! Т.е. при ненажатой педали тормоза контакты замкнуты, а при нажатии на педаль размыкаются. Во всяком случае в моей лягушке именно так.
Посмотри внимательно не на сами контакты, а на ползунок, приводящий их в действие: а именно на начальное положение ползунка, соответствующее ненажатой педали тормоза - шток лягушки утоплен внутрь, и на его конечное положение, соотвтствующее нажатой педали тормоза - шток лягушки полностью выдвинут наружу. И как при этом ведут себя пластины контактов.

а лягуха регулируется?поставил лягуху,теперь нажимаю на тормоз стопари загораются когда педаль выжата на половину или больше.(Что делать,шток подточить?

Сообщение от sanek

а лягуха регулируется?поставил лягуху,теперь нажимаю на тормоз стопари загораются когда педаль выжата на половину или больше.(Что делать,шток подточить?

Нет, длина хода штока не регулируется. К сожалению...
Я вчера В Экзисте забрал новую лягушку - взял самую дешевую, Febi, за 263 рубля. Когда сравнил ее с той, что у меня была (кстати, "родная" была Delphi!), то увидел, что ее шток примерно на 3-4 мм длиннее! Правда, момент срабатывания стоп-сигналов зависит не только от самой длины штока, но и от положения контактов и ползунка друг относительно друга.
Пока ее еще не ставил - поставлю на днях или в выходные, и посмотрю как будут работать стопы с новой лягушкой. Со старой они загорались как только трону педаль тормоза.
Если тоже будет позднее срабатывание стопарей, буду подтачивать шток, другого варианта нет.

а я у оф.дил. покупал за 488р. название не помню,она зеленого цвета(прям в натуре лягуха),и когда сравнивал шток был длиннее,значит буду точить,больше без вариантов.Блин катишся накатом во дворе начинаешь слегонца притормаживать а стопари не горят,силнее давишь на педаль-стопари загораются но и машина одновременно становится колом,вобщем не айс,как то так.

Сообщение от sanek

а я у оф.дил. покупал за 488р. название не помню,она зеленого цвета(прям в натуре лягуха),и когда сравнивал шток был длиннее,значит буду точить,больше без вариантов.Блин катишся накатом во дворе начинаешь слегонца притормаживать а стопари не горят,силнее давишь на педаль-стопари загораются но и машина одновременно становится колом,вобщем не айс,как то так.

Ага, у меня тоже зеленого цвета, а шток черный с белой пимпочкой на конце. :)) Хотя родная до этого была полностью черная.
Сдается мне, что оф.диллер тоже в Экзисте берет. :)))
Да, согласен, это плохо, если стопари срабатывают с задержкой. Но, думаю, подточить шток не большая проблема - главное не переусердствовать и не сделать короче, чем надо. :)) Отпишись как у тебя получилось, а то я вряд ли до выходных дойду до гаража и проверю свою лягуху.

хорошо,я вот думаю аккуратно эту белую пимпочку отковырнуть,потом подточить шток и приклеить обратно эту пимпочку,пимпочка наверно сделана спецом что бы шток не изнашивался(сам не стирался об педаль)наверное так.