Сцепление гидравлическое, регулируется самостоятельно по мере износа. Примерно как тормоза.

Есть хороший повод взглянуть на сцепление поближе. Возможно, что виноват не диск, возможно есть течь заднего сальника коленвала.

Начать лучше с простого, т.е. поставить на ручник, включить 1ю передачу и плавно отпустить сцепление. Если заглохла, то все в порядке. Двигатель работает - сцепление на замену, а если машина едет - подтянуть ручник.

Так же нелишним будет проверить уровень жидкости в бачке сцепления и гидравлику на предмет течи.

Удачи!