182Likes
НЕ ПОДСКАЖИТЕ КАК магнитолу " swing" русифицировать?
НЕ ПОДСКАЖИТЕ КАК магнитолу " swing" русифицировать?
Никак, купить новую
Готов помочь с кодированием в Москве, все вопросы в личку.
Петр спасибо за включение нужных функций! Всё работает- замки закрываются, корнер включается! XDS пока не было момента проверить). Звучание "круче суперба" понравилось тоже.Сообщение от Petran
Ну а самое главное это тест стрелок конечно))
Было очень приятно пообщаться (больше послушать конечно)) с грамотным человеком!
XDS это ассистент подъема в гору? на МКПП тоже можно активировать? и по звуку "круче суперба" расскажи подробнее!Петр спасибо за включение нужных функций! Всё работает- замки закрываются, корнер включается! XDS пока не было момента проверить). Звучание "круче суперба" понравилось тоже.
Ну а самое главное это тест стрелок конечно))
Было очень приятно пообщаться (больше послушать конечно)) с грамотным человеком!
Звук под линейное аудио 12 динамиков. Т.е. магнитола раскладывает звук 12 динамиков на 8. 1ые 2 байта 56 блока не трогаем во всех остальных проставляем линейное аудио и отключаем проверку колонок,чтобы комп ошибку не выдавал. В итоге имеем звук чище, добавляются басы.Середина немного уходит,но можно подкрутить настройками.
Полностью согласен. Ездил и с линейным и с со схемой от Суперба. Линейный звучит по приятнее и напрягает меньше уши. Но большенству нравится суперб, как выразился один знакомый "там больше мяса", а что еще для счастья надо.))
Единственная "пичалька" никак не могу заставить появится дополнительные настройки у Болеро, типа какие есть при установленной саунд систем. Вроде на дорестайле у людей получалось.
Scoda Octavia A7, 1.8 TSI, Style+WRG, Белый
На своей бывшей дорестайле включал эту доп менюшку кодированием под линейное аудио автоматом. Только толку от нее нет, Магнитола настройки звука по факту не меняет
Петь, огромное спасибо за великолепную настройку машины! Особенно порадовали две вещи: музыка и то, как машина теперь входит в повороты!!
Сразу говорю мопед не мой. Взял это отсюда http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...52910081/#post
Диагностика DGS. Сколько ей осталось жить?
2 блок->Измеряемые группы
Сцепление 1 (Канал 096): 24,4 мм при 249,9 NM
Сцепление 2 (Канал 116): 20,7 мм при 249,9 NM
В то же время максимальные значения хода штока мехатроника такие:
Сцепление 1 (Канал 097): 27,0 мм
Сцепление 2 (Канал 117): 26,4 мм
Таким образом остаток хода можно вычислить по разнице максимального и текущего значения, имеем:
Сцепление 1: 27,0 — 24,4 = 2,6 мм
Сцепление 2: 26,4 — 20,7 = 5,7 мм
У новых машин этот параметр (разность, или запас хода) колеблется в пределах 7,5-8,5 мм. То есть, при выработке остатка хода мехатроник больше не сможет "зажимать" сцепление, и оно начнет буксовать, вот тогда и закончится жизнь коробки, вернее расходного материала под названием "Ремкомплект главного цилиндра сцепления 0AM198140C".
Ответить с цитированием
