Тема: Установка автоинвертора

да я к вам не в претензии абсолютно :)

Сообщение от xolo

да я к вам не в претензии абсолютно :)

Ну сделано с умом и обстоятельно - аж завидки берут! МОЛОДЦА!
Но вопросы у меня остались...
Ну вот смотри:
ПЕРВОЕ: Что у тебя будет поключаться на привале? Чайник, холодильник, комп и всякая остальная лабудень... Возьмем самое мощное - чайник ( 600 Вт ). для того что бы отдать по высокому концу 600 вт - инвертер должен забрать по низкому те же 600Вт + потери мощности в самом инвертере - ну возьмем это еще 50 Вт, итого 650 Вт. Если мы разделим полученную мощность 650 Вт на 10 вольт ( напряжение аккумумлятора под нагрузкой ) - получим 65А потребляемый ток от аккумулятора. Ты необратимо разрушишь аккумулятор очень большим током разрядки ну минут за 30 наверно...учитывай что за это время у тебя напряжение на аккумуляторе упадет до 5В. Думаю что инвертер не будет работать даже при 8 В. Итого, что бы скипятить чайник тебе дается минут 10 всего - и аккумулятор "помер"!
Получается что бы скипятить тот же чайник тебе придется все время заводить машину....
ВТОРОЕ: Тот же холодильник. Считая так же как и в первом случае - получаем время жизни аккумулятора при подключенном холодильнике - максимум 5 часов. А как вы спать будете? За время сна холодильник высадит весь аккумулятор аж 2 раза...
Севший аккумулятор ты на холостых не сможешь зарядить - мощности генератора не хватит...Значит надо давать машине оборотов! Как то получаются неутешительные выводы....
Поправь если я не прав?

вначале ты написал это

Сообщение от Ceed_ой

Не правда Ваша... были у меня и заезды в дикие места и ночевки в лесу. Просто обходились наружными проводами - подключали к аккумулятору "крокодилами", провода пускали снаружи автомобиля...и никаких проблем! И кипятильники включали и всю остальную лабудень... Когда уезжаешь - сматываешь это все в маленькую бухточку и в багажник - проблем никогда не было!!!

т.е.ты пользовался инвертором, только подключал по временной схеме

потом это

Сообщение от Ceed_ой

Ну сделано с умом и обстоятельно - аж завидки берут! МОЛОДЦА!
Но вопросы у меня остались...
Ну вот смотри:
ПЕРВОЕ: Что у тебя будет поключаться на привале? Чайник, холодильник, комп и всякая остальная лабудень... Возьмем самое мощное - чайник ( 600 Вт ). для того что бы отдать по высокому концу 600 вт - инвертер должен забрать по низкому те же 600Вт + потери мощности в самом инвертере - ну возьмем это еще 50 Вт, итого 650 Вт. Если мы разделим полученную мощность 650 Вт на 10 вольт ( напряжение аккумумлятора под нагрузкой ) - получим 65А потребляемый ток от аккумулятора. Ты необратимо разрушишь аккумулятор очень большим током разрядки ну минут за 30 наверно...учитывай что за это время у тебя напряжение на аккумуляторе упадет до 5В. Думаю что инвертер не будет работать даже при 8 В. Итого, что бы скипятить чайник тебе дается минут 10 всего - и аккумулятор "помер"!
Получается что бы скипятить тот же чайник тебе придется все время заводить машину....
ВТОРОЕ: Тот же холодильник. Считая так же как и в первом случае - получаем время жизни аккумулятора при подключенном холодильнике - максимум 5 часов. А как вы спать будете? За время сна холодильник высадит весь аккумулятор аж 2 раза...
Севший аккумулятор ты на холостых не сможешь зарядить - мощности генератора не хватит...Значит надо давать машине оборотов! Как то получаются неутешительные выводы....
Поправь если я не прав?

тогда я не понимаю смысла этого поста - ты же сам всем пользовался и тебя не смущало что аккумулятор разрядится, или что потребуется завести машину во избежание разряда аккумулятора

Сообщение от xolo

вначале ты написал это

1. т.е.ты пользовался инвертором, только подключал по временной схеме

потом это

2. тогда я не понимаю смысла этого поста - ты же сам всем пользовался и тебя не смущало что аккумулятор разрядится, или что потребуется завести машину во избежание разряда аккумулятора

1. Мы не включали чайник на 600 Вт и холодильник на 80 Вт. А в багажнике стоял запасной аккумулятор.
2. Смысл этого поста - в логическо-арифметическом рассуждении...