Тема: New Октавия 1.6МТ vs Киа Серато (1.6), Хендай Элантра(1.6), VW Jetta.

Добрый день уважаемые форумчане. пишу свой первый пост и думается не последний.
Нахожусь в процессе выбора авто.
Бюджет составляет=550-570 000 руб.Хочу приобрети 1-3 летний автомобиль.
Рассматриваю:

1. Шкода Октавия 1.6 МТ
Предлагают один вариант 2011 года .(пробег 14 000) база+кондер за 570 000.Новая как я понял со слов менеджера салона стоит 650 000.
из минусов мне видится:
- что авто тяжеловат и 12 сек до 100. худщий показатель из трех вариантов.
- Расход топлива , если не прав поясните =)

Киа Серато 1.6 МТ
Можно взять 2010 года на рынке за 540 000 .(компл 1-я)
Нравится интерьер и экстрерьер, хорошие динамические характеристики

Хендай Элантра 1.6 МТ в кузове J4 - предыдущее поколение.
На рынке 2010 год оценивают в 520 000(компл. база)
Внешне неплохо выглядит, резвый мотор, шумноват насколько мне известно.

Выскажитесь пожалуйста и можно о стоимости владения написать, сколько стоят запчасти насколько дорога в облуживании.
К примеру в КИА и Хендай, оригинальные лоб. стекла стоят по 16 000, неоригинал с Н.Н. около 7000. и тд.

до Октавии была Киа церато 2010г., авто хороший, довольно резвый. Из минусов: Шумки ноль, шум от двигателя и арок, металл очень тонкий, дешёвые материалы отделки, к двум годам постепенно начинает превращаться в погремушку, а так в принципе машиной был доволен. Но как только купил октавию, сразу понял что это разный уровень, просто она лучше и всё! В вашем случае вопрос, конечно, возникает с двигателем, как мне видится, всё таки 1.6 у корейцев пошустрей будет, чем у октахи.

Есть опыт пользования Октавией(1.6 МКПП) с пробегом 360км(новая) на тест-драйве и периодически Элантра(2007г.в., J4, 1.6 МКПП) родственника, которой скоро будет 5 лет, пробег составляет около 50тыс.км.
За эти 50тыс.км родственник потратил на обслугу 27тыс.руб(все ТО+ запчасти). Немножко постукивает рейка, почти незаметно. На сервисе вовремя заметили порваный пыльник рейки, почистили там все и смазали. Сказали ездий пока не загремит конкретно, она не дорогая относительно других а/м, около 8тыс.р. Расход топлива от 5.8л/100км по трассе до 8л/100 по городу. Масло не берет. Подвеска помягче и покомфортней на Элантре чем на Октавии, потише в салоне. Движок слышен после 3.5тыс.об/мин, но не напрягает. С низких оборотов тянет уверенно, примерно с 50км/ч тянет на 4-й, мне аж машину жалко, *друг мой злоупотребляет, а ей хоть бы что- не хрюкает, не звенит клапанами, не дергается. На обгонах по трассе никогда не чувствовал нехватки мощности или тупления, по паспорту 122л/с. Октавия на тест-драйве со скорости 58км/ч на 4-й передаче просто не захотела разгоняться(может из-за необкатанности еще, а может не хватает приемистости)
В салоне Элантра мягче, но тряпка на сиденьях требует своевременного ухода. Материал сейчас не то что 10лет назад, ширпотреб.. Имеют нехорошее свойство надписи на кнопочках открытия багажника, управления магнитолой и т.п. стираться со временем. Различный наклон стоек у лобового стекла: у Элантры наклонены сильней, у Октавии как-то более вертикально- от этого разное восприятие обзора с места водителя.Нижняя линия задних окон у Элантры уходит вверх, что значительно уменьшает обзор пассажиров на задних сиденьях. В заднее стекло обзор можно сказать никакой. Так что внутри лучше посидеть самому и внимательно ко всему присмотреться и пощупать. Вполне приянтая и читабельня приборка, подсветка ее тоже не напрягает (от синего до голубого). Свет отличный.
У Октавии гораздо бОльший дорожный просвет и проем багажного отделения. Элантра от 2-х, 3-х чел по 100кг прилично проседает и там где пройдет Октавия Элантра зависнет на пузе.
Читайте отзывы, в них много характерных особенностей описано. Для себя я бы взял Октавию, к чему сейчас и присматриваюсь.

Я бы на вашем месте пошустрила на всех клубных форумах, болячки видно сразу. Я сама так выбирала, правда у меня был выбор между тойота, лансер, цивик, октаха.

Тему можно закрывать приобрел Шкоду Октавию MPI 1.6 на механике.Белого цвета.
Доволен сделанным выбором очень по душе автомобиль.

Сообщение от Kzn-116RUS

приобрел Шкоду Октавию MPI 1.6 на механике.Белого цвета.
Доволен сделанным выбором очень по душе автомобиль.

"Все правильно сделал!" (с)

Сообщение от Megaminion

до Октавии была Киа церато 2010г., авто хороший, довольно резвый. Из минусов: Шумки ноль, шум от двигателя и арок, металл очень тонкий, дешёвые материалы отделки, к двум годам постепенно начинает превращаться в погремушку, а так в принципе машиной был доволен. Но как только купил октавию, сразу понял что это разный уровень, просто она лучше и всё! В вашем случае вопрос, конечно, возникает с двигателем, как мне видится, всё таки 1.6 у корейцев пошустрей будет, чем у октахи.

А твой ник на club-cerato можно узнать?

Сообщение от WiFi

А твой ник на club-cerato можно узнать?

Я уж и не помню его, и ни сидел там практически, т.к не был владельцем Серато . а тебе для чего нужен никнейм ?))

Сообщение от Kzn-116RUS

Я уж и не помню его, и ни сидел там практически, т.к не был владельцем Серато . а тебе для чего нужен никнейм ?))

Ну может на форуме пересекались.

Сообщение от Megaminion

до Октавии была Киа церато 2010г., авто хороший, довольно резвый. Из минусов: Шумки ноль, шум от двигателя и арок, металл очень тонкий, дешёвые материалы отделки, к двум годам постепенно начинает превращаться в погремушку, а так в принципе машиной был доволен. Но как только купил октавию, сразу понял что это разный уровень, просто она лучше и всё! В вашем случае вопрос, конечно, возникает с двигателем, как мне видится, всё таки 1.6 у корейцев пошустрей будет, чем у октахи.

Про Сироту все верно написано, прям в точку! Внешне ничего вроде, а материалы откровенное г...о.