Тема: Нужен совет по фарам

Сообщение от Эдуард

Цена вопроса? Китай не интересует!

MTF с лампами Philips H3 4300K - 5400р.
Лучшее.

Если дешевле, то только китай\корея. Кстати, не вижу весомых причин для отказа от китая\кореи. Теже комплекты Sho-me(2300р.) показывают себя с весьма хорошей стороны.

Но вы конечно можете поискать и другие фирмы, скорее всего найдете даже какой-нибудь Бошь и другие "мейд ин германи", но сразу хочу предупредить, наклеить можно все что угодно. Как говориться бумага все стерпит..

Хотя конечно можно заморочиться с бу компонентами оригинальных блоков розжига(например хелла, валео, мацушита) и новыми лампами осрам\филипс D*S, но с финансовой стороны вопроса не стоит овчинка выделки. Уж лучше разориться на примерно 15к рэ и отдать фары на линзовку, тогда о ПТФ вы будете вспоминать только в туман))) ну или банально для красивости включать))

Сообщение от BaateZy

Хотя конечно можно заморочиться с бу компонентами оригинальных блоков розжига(например хелла, валео, мацушита) и новыми лампами осрам\филипс D*S, но с финансовой стороны вопроса не стоит овчинка выделки.

а если не оригинальные блоки розжига, а любые другие, то сэкономим ~10тыщ.р.. . фары+крышки+лампы+блоки= 15-17-20тыщр.. смотря где брать

Сообщение от BaateZy

Уж лучше разориться на примерно 15к рэ и отдать фары на линзовку, тогда о ПТФ вы будете вспоминать только в туман))) ну или банально для красивости включать))

а чем лучше? эксклюзивые фары с одной стороны хороши - они эксклюзивные.. больше плюсов я не вижу
но не дай Бог разобьете одну из них. где новые брать? еще 15к на новый комплект? :) по той же каско они уже не пройдут.. да и пахнет 100% колхозом и самоделкой.. вы видели как крепят эти линзы? на уголки и планки.. гм.. может и крепко.. но не за 15к)))

Сообщение от BaateZy

Уж лучше разориться на примерно 15к рэ и отдать фары на линзовку, тогда о ПТФ вы будете вспоминать только в туман))) ну или банально для красивости включать))

Я так понимаю,что за эту цену я получу свои фары уже с би-ксеноном?
А как же авто-корректор? А омыватель? Или на других плевать?

Покатался по ночам и понял- установка Филипс NightGuide проблемы не решила.Свет посредственный.Это в зимнее время.Что будет в слякоть,даже гадать не нужно.Зная,что на безопасности своей и пассажиров экономить не стоит-буду всерьёз рассматривать вопрос о ксеноне.Литые диски и пр.изыски придётся отложить до лучших времён.
Вопрос только один-КАК НЕ НАВРЕДИТЬ ДРУГИМ УЧАСТНИКАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ?

Сообщение от Эдуард

Поменял лампочки на Филипс NightGuide .Свет улучшился значительно.На днях заскочу отрегулирую фары под эти лампы.Теперь появилось стойкое желание лампочки в ПТФ поменять на NightGuide .Т.к. родные плохо светят.Или поставлю ксенон.

сильные лампочки в ПТФ могут расплавить фару!!!

Сообщение от Санек!!!

сильные лампочки в ПТФ могут расплавить фару!!!

Разве температура ксеноновых ламп выше чем у галогеновых?

Сообщение от Эдуард

Разве температура ксеноновых ламп выше чем у галогеновых?

конечно ниже! но вопрос был про галогенки!

Да все говорят друзья не друзья.четко светят не слепят.

А когда ночью по трассе на встречке попадается машина с левым ксеноном, то возникает желание чем нибудь тяжелым да по этому "псевдоксенону".

Сообщение от Shurik

а вариант, как у Химчанина... т.е. влепить более мощные галогенки? какие лучше... вместо установки ксенона?

Нет, более мощные галогенки это не вариант. Тем более, что это такое же нарушение, как и "левый" ксенон. К тому же, небезопасное для самого владельца, который их установил, т.к. более мощные галогенки ведут к серьезному перегреву фары и проводки, а это чревато понятно чем.
Но тут может быть путаница в терминологии.
Если под более "мощные" понимать именно потребляемую мощность, то ставить их категорически нельзя! Да и небезопасно, как я уже сказал.
Но сейчас все больше стало появляться галогеновых ламп последнего поколения, которые при ТОЙ ЖЕ потребляемой мощности, отдают гораздо БОЛЬШИЙ световой поток, другими словами светят намного ярче. И при этом полностью сохраняют конфигурацию светового пучка. Разные производители их обозначают по-разному, но всегда непременно указывают на упаковке, что световая отдача этих ламп больше на столько-то процентов (например, +30%, +50% и т.д.).
Зачастую, кто покупает и ставит себе лампы с повышенной светоотдачей говорит, что поставил себе мощные лампы.
Для многих автолюбителей понятие "мощнее" и "ярче" зачастую идентичны, что в корне неверно. Вот отсюда и может появляться путаница в терминологии.

Так что, для улучшения качества головного выход есть - установка галогеновых ламп с повышенной светоотдачей. И никаких нарушений при этом допущено не будет. Да, это не ксенон. Но уже и не стандартный галоген.

Здравствуйте. Вчера наткнулся на статью, что за "колхозный" ксенон ГАИшники будут лишать прав. У меня именно такой (машину с рук покупал). Я его ненавижу. Бесполезная, тупорылая вещь. Стоит немного забрызгаться и нихрена не видно, а в снег или в слякоть- бликует до психа доводит.
Теперь хочу поставить оригинальные фары. Скажите пожалуйста, сколько будет это стоить и как снять биксенон и подключить нормальные фары. (Понимаю, что глупый вопрос, но не знаю я как это делать)
Еще один вопрос:
Задушила меня жаба покупать фару в сборе Тайваньскую (1850 за пару) и решил заказать пластик на фары. За 500 руб. пришло СТЕКЛО!!! Натуральное стекло. Можно ли его приткнуть куда- нибудь, или лучше выкинуть?