Тема: Ваша максимальная скорость на А5

Сообщение от Ramario

до человека ли? у человека должны быть мозги, а здесь одни понты вместо мозгов...
езди... по полигону хоть летай... а нести свою "ответственность" в случае гибели 2-3-...-10 человек на дороге будешь по принципу "адвокаты отмазали и забыл" ? не любят нотаций говоришь... пусть тогда каждый из "ответственных гонщиков" представит что внезапно потерял сразу 5 самых своих любимых людей по вине такого же "ответственного гонщика", отнесшего свою "ответственность" "куда надо"... вибрация в районе очка не появилась?
в тебя, везущего своих детей, никогда наверное не вылетал со встречки такой "ответственный" потому что " он не справился с управлением" ? (а на самом деле он с понтами в своей башке не справился)
какие будут твои действия? только честно... поймешь и простишь как "ответственный" "ответственного"?
скорее всего ты ни разу не выковыривал такого "ответственного" из груды железа, когда он еле дышит (хорошо если еще дышит), истекает кровью и к тому же обосрался? а случайных пострадавших ты не пытался спасти хоть раз?

Я одного не пойму, название темы говорит само за себя или вы тут другое хотели увидеть? А учить тут кого-либо бесполезное занятие, поберегите нервы и флуда меньше будет...

Я год ездил на новой Окташе 1.8 Турбо. 220 она набирала быстрее, чем я успевал посмотреть на приборную панель, потому что когда жмёшь на педаль и маневрируешь, на приборку смотреть некогда.... и вот когда стрелка уже перевалила за 220, я вспомнил, что у меня резина штатная, и только до 220 км\ч.... дальше было стрёмно....даже страшно немного. потому что машина как снаряд идёт ровно, точно и грозно, при этом только "шуршит", никакого рёва за бортом не слышно. Реальный бэт-мобиль. И поверьте, запас под педалью был ещё солидный.... и насколько я знаю,у октавий нет отсечки. Крути, насколько сам себе позволишь. ну или насколько позволит карман, если чё с двиглом будет. )))))....

Сообщение от Ramario

до человека ли? у человека должны быть мозги, а здесь одни понты вместо мозгов...
езди... по полигону хоть летай... а нести свою "ответственность" в случае гибели 2-3-...-10 человек на дороге будешь по принципу "адвокаты отмазали и забыл" ? не любят нотаций говоришь... пусть тогда каждый из "ответственных гонщиков" представит что внезапно потерял сразу 5 самых своих любимых людей по вине такого же "ответственного гонщика", отнесшего свою "ответственность" "куда надо"... вибрация в районе очка не появилась?
в тебя, везущего своих детей, никогда наверное не вылетал со встречки такой "ответственный" потому что " он не справился с управлением" ? (а на самом деле он с понтами в своей башке не справился)
какие будут твои действия? только честно... поймешь и простишь как "ответственный" "ответственного"?
скорее всего ты ни разу не выковыривал такого "ответственного" из груды железа, когда он еле дышит (хорошо если еще дышит), истекает кровью и к тому же обосрался? а случайных пострадавших ты не пытался спасти хоть раз?

Ramario ну во первых эта тема не про это. Во вторых как бы грубо и жестко это не звучало-но человек смертен. Не редко и по вине других людей. Если не хочешь подвергать своих близких опасности-вози их в метро или электричке. А от аварий,евсюковых,чикотил,с? ?ихийных бедствий,падений самолетов-ни кто не застрахован. Просто в одном случае риск больше,во втором меньше. И если человек по трассе с хорошим покрытием (где кстати исключен вылет на встречку) на исправном авто едет 230 км\ч ни кому не мешая-ни вижу в этом ни чего плохого. Маразматический дедушка на ВАЗе едущий 80 км\ч представляет большую опасность.Хотя он и ни чего не нарушает. ИМХО.

Сообщение от Тайлер

и вот когда стрелка уже перевалила за 220, я вспомнил, что у меня резина штатная, и только до 220 км\ч.... дальше было стрёмно....даже страшно немного.

Такой резины не существует в природе. Есть индекс H-210 км\ч, и есть V-240 км\ч.(между Н и V других индексов нет) плюс минимум 5% от скорости золоженно производителем шин. Еще погрешность спидометра всегда в минус. На двигатель 1.8 штатная должна быть V.Так что не пугайте народ!!!!

Сообщение от Verter

Такой резины не существует в природе. Есть индекс H-210 км\ч, и есть V-240 км\ч.(между Н и V других индексов нет) плюс минимум 5% от скорости золоженно производителем шин. Еще погрешность спидометра всегда в минус. На двигатель 1.8 штатная должна быть V.Так что не пугайте народ!!!!

Почему же не существует...На пошлом авто WTS ставил каточки Nokian Z с индексом W-270 неплохая резина!И рисунок очень красивый!



Сейчас сняли с производства на её замену пришла Nokian Hakka Z и индекс такой же...

Сообщение от pureys

Почему же не существует...На пошлом авто WTS ставил каточки Nokian Z с индексом W-270 неплохая резина!И рисунок очень красивый!

Читайте внимательней, Z - это не между H и V.

Сообщение от pureys

Почему же не существует...На пошлом авто WTS ставил каточки Nokian Z с индексом W-270 неплохая резина!И рисунок очень красивый!

Давайте еще раз и сначала. В предыдущем посте Вы написали что разогнались больше 220 км\ч и испугались что не выдержат шины так как они стоковые и расчитаны на скорость до 220 км\ч. Я Вам ответил и еще раз повторяю ТАКИХ ШИН НЕ СУЩЕСТВУЕТ В ПРИРОДЕ!!! Есть до 210 км\ч это индекс Н, следущий индекс V-240 км\ч. Между этими индексами других (типа до 220 км\ч) не существует. Еще раз повторюсь на двигатель 1.8 стоковые шины с индексом V.

Ездил в беларусь ну и попробывал придавить газульку! По спидометру показывало 230 а может и больше вглядываться не когда было так как в переди ехала машина и я в нее уперся, на навигаторе максималку показала 219, но думаю это не предел так как машина продолжала разгоняться и если бы не страх перед гайцами думаю стрелку спидометра можно положить на 240! а ы целом максималка эта не кому не нужна так как в этих режимах долг не поездишь раз а во вторых бензин улетает прям на глазах! Важнее эластичность и возможность быстро разгоняться с 100-160! В эти выходные первый раз выбрался на дольняк без малого 2000км проехал - машиной даволен на все 100% она просто создана для групповых дальних путешествий!

Сообщение от dimian1986

Ездил в беларусь ну и попробывал придавить газульку! По спидометру показывало 230 а может и больше вглядываться не когда было так как в переди ехала машина и я в нее уперся, на навигаторе максималку показала 219, но думаю это не предел так как машина продолжала разгоняться и если бы не страх перед гайцами думаю стрелку спидометра можно положить на 240! а ы целом максималка эта не кому не нужна так как в этих режимах долг не поездишь раз а во вторых бензин улетает прям на глазах! Важнее эластичность и возможность быстро разгоняться с 100-160! В эти выходные первый раз выбрался на дольняк без малого 2000км проехал - машиной даволен на все 100% она просто создана для групповых дальних путешествий!

Вот обсолютно согласен. Интересно конечно максималку узнать-но это только на один раз. И помимо бензина масло еще как в трубу вылетает!!! А так dimian1986 ты полностью прав эластичность и разгон в диапозоне 100-160 это основное!!!

Сообщение от Verter

Давайте еще раз и сначала. В предыдущем посте Вы написали что разогнались больше 220 км\ч и испугались что не выдержат шины так как они стоковые и расчитаны на скорость до 220 км\ч. Я Вам ответил и еще раз повторяю ТАКИХ ШИН НЕ СУЩЕСТВУЕТ В ПРИРОДЕ!!! Есть до 210 км\ч это индекс Н, следущий индекс V-240 км\ч. Между этими индексами других (типа до 220 км\ч) не существует. Еще раз повторюсь на двигатель 1.8 стоковые шины с индексом V.

странно Вы закрутили...
цитата не моя во первых!во вторых человек просто написал,что разогнался на стоке...и тут Вы пишите,что таких шин не существует!!!
п.с.человек просто написал,что разогнался на стоке и причем здесь не существует шин не понятно...