Сам датчик можно прозвонить тестером на предмет целостности обмотки,при работающем двигателе он должен щелкать,иногда часто,когда реже,звук похожий на стук гидрокомпенсаторов,если щелкает - значит система работает, посмотреть проводку - прозвонить,хлопотно,но нужно искать. А ставить не оригинал?Если заменитель,тогда - да.А если переделывать фишку - перепаивать,решать каждому самому,я бы не был до конца уверен,что все работает как нужно,хоть и дешевле стоит.