Вот именно! На 1,8Т изменяемой геометрии нет вообще - там байпасный клапан регулирует давление наддува. На 2,0 TDI я не знаю как устроен наддув. Но, во всяком случае, на сайтах владельцев WV я о такой проблеме вообще не слышал, а владельцев этих движков там намного больше, чем у владельцев шкод!








Ответить с цитированием