Тема: Multitronics или бортовой компьютер

ставь максидот

Сообщение от PROexRacing

ставь максидот

с помошью него можно ошибки смотреть/стирать? какова цена вопроса и куда девать старую приборку? P.S. машина на гарантии.

На Октавии нет гнезда под установку БК. Насколько я понимаю, Мультитроникс придётся куда-то колхозить, тянуть провода и т.п. По-моему, не стоит овчинка выделки.

Сообщение от Mr.X

На Октавии нет гнезда под установку БК. Насколько я понимаю, Мультитроникс придётся куда-то колхозить, тянуть провода и т.п. По-моему, не стоит овчинка выделки.

Гнезда нет, но ставить можно куда угодно - от торпедо до места под потолочным плафоном.
На Октавии нет места и под навигатор, мобильник, радар-детектор, видеорегистратор и т.д. - но это же не аргумент чтобы не использовать эти устройства. :)))

СтОит или нет овчинка выделки каждый сам для себя решает. Возни-то особой немного, зато преимуществ - масса. Начиная с того, что девайс позволит лишний раз избежать посещения сервиса, если на дисплее выскочит какя-нибудь ошибка.

Сообщение от Dixon77

Гнезда нет, но ставить можно куда угодно - от торпедо до места под потолочным плафоном.
На Октавии нет места и под навигатор, мобильник, радар-детектор, видеорегистратор и т.д. - но это же не аргумент чтобы не использовать эти устройства. :)))

СтОит или нет овчинка выделки каждый сам для себя решает. Возни-то особой немного, зато преимуществ - масса. Начиная с того, что девайс позволит лишний раз избежать посещения сервиса, если на дисплее выскочит какя-нибудь ошибка.

Под навигатор и мобильник у Октавии есть и штатные места, и штатные устройства: Коламбус + громкая связь.
Развесить по всему салону кучу электронных устройств - это спровоцировать шпану вскрыть автомобиль и присвоить эти устройства себе. Другой вариант: постоянно снимать-устанавливать все эти устройства неудобен. Поэтому я, например, из нештатного использую только радар-детектор, и то очень редко, когда еду на дальняк.
Относительно посещения сервиса. Если ошибка выпрыгнула и погасла - то можно не ехать, подождать до ТО. Если не гаснет, то лучше съездить. Я поступаю так и БК для расшифровки ошибок мне практически не нужен.

Сообщение от Mr.X

Под навигатор и мобильник у Октавии есть и штатные места, и штатные устройства: Коламбус + громкая связь.

Во-первых, Коламбус это совсем другая тема и - главное - деньги, особенно если покупать его отдельно!! При этом отмечу, что как навигатор он очень слабенький - качество картографического покрытия мягко говоря так себе.
Громкая связь - тоже вещь в себе: у Вас никогда не бывает ситуаций, когда Вы не хотите, чтобы разговор слушали все пассажиры?

Сообщение от Mr.X

Развесить по всему салону кучу электронных устройств - это спровоцировать шпану вскрыть автомобиль и присвоить эти устройства себе.

Вариантов установки БК всего два - на приборке и под потолком. Да, на приборке его видно - но даже шпана сейчас умеет отличить БК от мобильника или радар-детектора. А при устновке под потолком его вообще не видно.

Сообщение от Mr.X

Другой вариант: постоянно снимать-устанавливать все эти устройства неудобен.

Кому как. Всегда есть плюсы и минусы. Для кого-то важно одно, для других другое. Кто-то ради каких-то полезностей готов мириться и с неудобствами. То же самое можно сказать и об охранных системах. Жизнь вся состоит и компромиссов.

Сообщение от Mr.X

Поэтому я, например, из нештатного использую только радар-детектор, и то очень редко, когда еду на дальняк.

И Вас не напрягает его ставить-снимать?? :))

Сообщение от Mr.X

Относительно посещения сервиса. Если ошибка выпрыгнула и погасла - то можно не ехать, подождать до ТО. Если не гаснет, то лучше съездить. Я поступаю так и БК для расшифровки ошибок мне практически не нужен.

Не всегда и не все гаснут ошибки сами собой! Есть которые висят долго или до тех пор, пока не сотрешь. Так можно неделю ездить и гадать - нужно в сервис или нет. Это раз.
И второе. Бывает так, что ошибка оповещает об элементарной неисправности, устранить которую можно самостоятельно и без посещения сервиса.

Сообщение от Dixon77

Во-первых, Коламбус это совсем другая тема и - главное - деньги, особенно если покупать его отдельно!! При этом отмечу, что как навигатор он очень слабенький - качество картографического покрытия мягко говоря так себе.
Громкая связь - тоже вещь в себе: у Вас никогда не бывает ситуаций, когда Вы не хотите, чтобы разговор слушали все пассажиры?

Вот читаю ваши посты, о великий Гуру, и диву даюсь. Коламбус при заказе -70 тысяч, отдельно 30. 30 - это особенно дорого, дороже чем 70, инфа 100%
У громкой связи, штатной, есть функция "частный вызов". Объяснить что это такое или сами поймете?

Сообщение от Dixon77

Во-первых, Коламбус это совсем другая тема и - главное - деньги, особенно если покупать его отдельно!! При этом отмечу, что как навигатор он очень слабенький - качество картографического покрытия мягко говоря так себе.

Картографическое покрытие весьма приличное. Может, я не там езжу? Чего спорить-то, после того, как я поставил Коламбус, я практически перестал пользоваться навигацией на смартфоне. Даже крепление под него снял.

Сообщение от Dixon77

Громкая связь - тоже вещь в себе: у Вас никогда не бывает ситуаций, когда Вы не хотите, чтобы разговор слушали все пассажиры?

Этот вариант предусмотрен.

Сообщение от Dixon77

Это когда бортовая система автоматически всем пассажирам затычки в уши вставляет? :)))
Если это реализовано как-то по-другому, то все же придется или в карман за телефоном тянуться (что небезопасно за рулем) или колхозить нештатное крепление для мобильника, что противоречит Вашей идеологии - "долой все нештатное".

А что, есть какие-то другие варианты? Вам известны какие-то нештатные устройства, которые подносят мобилу к уху?

Сообщение от Dixon77

Вариантов установки БК всего два - на приборке и под потолком. Да, на приборке его видно - но даже шпана сейчас умеет отличить БК от мобильника или радар-детектора. А при устновке под потолком его вообще не видно.

Во-первых, несколькими страницами ранее как вариант установки БК предлагалась установка на место пепельницы.
Во-вторых, тот факт, что шпана отличит БК от радер-детектора, как-то помешает влезть за ним в салон с целью украсть?

Сообщение от Dixon77

И Вас не напрягает его ставить-снимать?? :))

Вы очень невнимательны. Подскажу: ответ есть в той фразе, к которой Вы задали вопрос. Хинт: искать слова "очень редко".

Сообщение от Dixon77

Не всегда и не все гаснут ошибки сами собой! Есть которые висят долго или до тех пор, пока не сотрешь. Так можно неделю ездить и гадать - нужно в сервис или нет. Это раз.
И второе. Бывает так, что ошибка оповещает об элементарной неисправности, устранить которую можно самостоятельно и без посещения сервиса.

Очевидно, двух раз Вам мало. Спрашиваю в третий раз: как часто на Октавии возникает ситуация с горящей ошибкой? Хватит уже теоретизировать, вот сколько раз лично у Вас на Октавии горел и не гас чек енжин? И сколько раз он оповещал об элементарной ошибке, которую можно было решить самому?

Сообщение от Dixon77

Похоже, Вы что-то пропустили. Я тоже разжую специально для Вас.
Функция чтения ошибок у Мультитроникса вспомогательная!

Сударь, Вы пропустили всё. Вы ведь встряли в диалог, а не удосужились понять, о чём идёт речь. Если всё ещё непонятно, то объясню: я спрашивал Стронглав, по мнению которого функция чтения ошибок самая важная. А Вы встряли, не поняв кого и о чём я спрашивал.
Будьте внимательнее!

Сообщение от srgyz

с помошью него можно ошибки смотреть/стирать? какова цена вопроса и куда девать старую приборку? P.S. машина на гарантии.

Нет, нельзя. На штатном Максидоте смотреть/стирать ошибки можно только с помощью внешнего прибора - VAC-Com (ну, или с помощью ноута, шнурка и соответствующей проги), на его экран ничего не выводится.