Тема: Multitronics или бортовой компьютер

Сообщение от PROexRacing

ставь максидот

с помошью него можно ошибки смотреть/стирать? какова цена вопроса и куда девать старую приборку? P.S. машина на гарантии.

На Октавии нет гнезда под установку БК. Насколько я понимаю, Мультитроникс придётся куда-то колхозить, тянуть провода и т.п. По-моему, не стоит овчинка выделки.

Сообщение от Mr.X

На Октавии нет гнезда под установку БК. Насколько я понимаю, Мультитроникс придётся куда-то колхозить, тянуть провода и т.п. По-моему, не стоит овчинка выделки.

Гнезда нет, но ставить можно куда угодно - от торпедо до места под потолочным плафоном.
На Октавии нет места и под навигатор, мобильник, радар-детектор, видеорегистратор и т.д. - но это же не аргумент чтобы не использовать эти устройства. :)))

СтОит или нет овчинка выделки каждый сам для себя решает. Возни-то особой немного, зато преимуществ - масса. Начиная с того, что девайс позволит лишний раз избежать посещения сервиса, если на дисплее выскочит какя-нибудь ошибка.

Сообщение от Dixon77

Гнезда нет, но ставить можно куда угодно - от торпедо до места под потолочным плафоном.
На Октавии нет места и под навигатор, мобильник, радар-детектор, видеорегистратор и т.д. - но это же не аргумент чтобы не использовать эти устройства. :)))

СтОит или нет овчинка выделки каждый сам для себя решает. Возни-то особой немного, зато преимуществ - масса. Начиная с того, что девайс позволит лишний раз избежать посещения сервиса, если на дисплее выскочит какя-нибудь ошибка.

Под навигатор и мобильник у Октавии есть и штатные места, и штатные устройства: Коламбус + громкая связь.
Развесить по всему салону кучу электронных устройств - это спровоцировать шпану вскрыть автомобиль и присвоить эти устройства себе. Другой вариант: постоянно снимать-устанавливать все эти устройства неудобен. Поэтому я, например, из нештатного использую только радар-детектор, и то очень редко, когда еду на дальняк.
Относительно посещения сервиса. Если ошибка выпрыгнула и погасла - то можно не ехать, подождать до ТО. Если не гаснет, то лучше съездить. Я поступаю так и БК для расшифровки ошибок мне практически не нужен.

Сообщение от Mr.X

Под навигатор и мобильник у Октавии есть и штатные места, и штатные устройства: Коламбус + громкая связь.

Во-первых, Коламбус это совсем другая тема и - главное - деньги, особенно если покупать его отдельно!! При этом отмечу, что как навигатор он очень слабенький - качество картографического покрытия мягко говоря так себе.
Громкая связь - тоже вещь в себе: у Вас никогда не бывает ситуаций, когда Вы не хотите, чтобы разговор слушали все пассажиры?

Сообщение от Mr.X

Развесить по всему салону кучу электронных устройств - это спровоцировать шпану вскрыть автомобиль и присвоить эти устройства себе.

Вариантов установки БК всего два - на приборке и под потолком. Да, на приборке его видно - но даже шпана сейчас умеет отличить БК от мобильника или радар-детектора. А при устновке под потолком его вообще не видно.

Сообщение от Mr.X

Другой вариант: постоянно снимать-устанавливать все эти устройства неудобен.

Кому как. Всегда есть плюсы и минусы. Для кого-то важно одно, для других другое. Кто-то ради каких-то полезностей готов мириться и с неудобствами. То же самое можно сказать и об охранных системах. Жизнь вся состоит и компромиссов.

Сообщение от Mr.X

Поэтому я, например, из нештатного использую только радар-детектор, и то очень редко, когда еду на дальняк.

И Вас не напрягает его ставить-снимать?? :))

Сообщение от Mr.X

Относительно посещения сервиса. Если ошибка выпрыгнула и погасла - то можно не ехать, подождать до ТО. Если не гаснет, то лучше съездить. Я поступаю так и БК для расшифровки ошибок мне практически не нужен.

Не всегда и не все гаснут ошибки сами собой! Есть которые висят долго или до тех пор, пока не сотрешь. Так можно неделю ездить и гадать - нужно в сервис или нет. Это раз.
И второе. Бывает так, что ошибка оповещает об элементарной неисправности, устранить которую можно самостоятельно и без посещения сервиса.

Сообщение от Dixon77

Во-первых, Коламбус это совсем другая тема и - главное - деньги, особенно если покупать его отдельно!! При этом отмечу, что как навигатор он очень слабенький - качество картографического покрытия мягко говоря так себе.
Громкая связь - тоже вещь в себе: у Вас никогда не бывает ситуаций, когда Вы не хотите, чтобы разговор слушали все пассажиры?

Вот читаю ваши посты, о великий Гуру, и диву даюсь. Коламбус при заказе -70 тысяч, отдельно 30. 30 - это особенно дорого, дороже чем 70, инфа 100%
У громкой связи, штатной, есть функция "частный вызов". Объяснить что это такое или сами поймете?

Сообщение от Gellham

Вот читаю ваши посты, о великий Гуру, и диву даюсь. Коламбус при заказе -70 тысяч, отдельно 30. 30 - это особенно дорого, дороже чем 70, инфа 100%

Весьма польщен Вашим отзывом, о великий ненавистник нештатных БК! :)))))))
ГДЕ я упоминал про приобретение Коламбуса при заказе?? Я сказал - ОТДЕЛЬНО. Если Вы не поняли смысла, уточню - имел в виду вариант автора топика, когда у человека НЕТ штатной навигации и всего прочего, но он хочет ее иметь.
При этом можно купить штатный и вписывающийся в интерьер Коламбус за 30.000 рублей, но при этом слабенький именно как навигатор. А можно нештатный и выделяющийся в интерьере девайс, но качественный и функциональный именно как навигатор, и всего тысяч за 5.
Тут каждый сам решает что ему важнее. Или это аномально?

Сообщение от Gellham

У громкой связи, штатной, есть функция "частный вызов". Объяснить что это такое или сами поймете?

Это когда бортовая система автоматически всем пассажирам затычки в уши вставляет? :)))
Если это реализовано как-то по-другому, то все же придется или в карман за телефоном тянуться (что небезопасно за рулем) или колхозить нештатное крепление для мобильника, что противоречит Вашей идеологии - "долой все нештатное". :)))

Сообщение от Dixon77

Весьма польщен Вашим отзывом, о великий ненавистник нештатных БК! :)))))))
Заметьте, разница в стоимости Коламбуса при этом - всего два с небольшим раза, как я и говорил. А приборки почему-то 8 раз!

Не надо быть Энштейном чтобы понять почему. Приборки меняют единицы, коламбусы покупают тысячами. Я, давным давно, на Ниве, которая с обычными шестерочными фонарями была, сломал "птичку" которой багажник открывался. Так вот, пошел в автозапчасти, а она там стоила почти как дверь :) Спросив продавца "какого черта" он мне дал вполне вразумительный ответ: "А как Вы умудрились ее сломать". Выводы делайте сами по ценообразованию.

Сообщение от Dixon77

Во-первых, Коламбус это совсем другая тема и - главное - деньги, особенно если покупать его отдельно!! При этом отмечу, что как навигатор он очень слабенький - качество картографического покрытия мягко говоря так себе.

Картографическое покрытие весьма приличное. Может, я не там езжу? Чего спорить-то, после того, как я поставил Коламбус, я практически перестал пользоваться навигацией на смартфоне. Даже крепление под него снял.

Сообщение от Dixon77

Громкая связь - тоже вещь в себе: у Вас никогда не бывает ситуаций, когда Вы не хотите, чтобы разговор слушали все пассажиры?

Этот вариант предусмотрен.

Сообщение от Dixon77

Это когда бортовая система автоматически всем пассажирам затычки в уши вставляет? :)))
Если это реализовано как-то по-другому, то все же придется или в карман за телефоном тянуться (что небезопасно за рулем) или колхозить нештатное крепление для мобильника, что противоречит Вашей идеологии - "долой все нештатное".

А что, есть какие-то другие варианты? Вам известны какие-то нештатные устройства, которые подносят мобилу к уху?

Сообщение от Dixon77

Вариантов установки БК всего два - на приборке и под потолком. Да, на приборке его видно - но даже шпана сейчас умеет отличить БК от мобильника или радар-детектора. А при устновке под потолком его вообще не видно.

Во-первых, несколькими страницами ранее как вариант установки БК предлагалась установка на место пепельницы.
Во-вторых, тот факт, что шпана отличит БК от радер-детектора, как-то помешает влезть за ним в салон с целью украсть?

Сообщение от Dixon77

И Вас не напрягает его ставить-снимать?? :))

Вы очень невнимательны. Подскажу: ответ есть в той фразе, к которой Вы задали вопрос. Хинт: искать слова "очень редко".

Сообщение от Dixon77

Не всегда и не все гаснут ошибки сами собой! Есть которые висят долго или до тех пор, пока не сотрешь. Так можно неделю ездить и гадать - нужно в сервис или нет. Это раз.
И второе. Бывает так, что ошибка оповещает об элементарной неисправности, устранить которую можно самостоятельно и без посещения сервиса.

Очевидно, двух раз Вам мало. Спрашиваю в третий раз: как часто на Октавии возникает ситуация с горящей ошибкой? Хватит уже теоретизировать, вот сколько раз лично у Вас на Октавии горел и не гас чек енжин? И сколько раз он оповещал об элементарной ошибке, которую можно было решить самому?

Сообщение от Dixon77

Похоже, Вы что-то пропустили. Я тоже разжую специально для Вас.
Функция чтения ошибок у Мультитроникса вспомогательная!

Сударь, Вы пропустили всё. Вы ведь встряли в диалог, а не удосужились понять, о чём идёт речь. Если всё ещё непонятно, то объясню: я спрашивал Стронглав, по мнению которого функция чтения ошибок самая важная. А Вы встряли, не поняв кого и о чём я спрашивал.
Будьте внимательнее!

Сообщение от Mr.X

Картографическое покрытие весьма приличное. Может, я не там езжу? Чего спорить-то, после того, как я поставил Коламбус, я практически перестал пользоваться навигацией на смартфоне. Даже крепление под него снял.

Давайте определимся в понятиях - что значит "картографическое покрытие приличное"? Что Вы лично под этим понимаете? Если для Ваших личных потребностей его хватает, это не значит, что оно приличное, а точнее - подробное! Вы ездите там, где Вам необходимо. Но это не значит, что и все владельцы Шкод ездят там же. Например, спрошу весьма конкретно: Ваш Коламбус сможет довести до следующих населенных пунктов и привести по конкретному адресу в, например, Вологде, Харовске, Кириллове, Шахтах, Белой Калитве, Батайске, Новороссийске, Краснодаре, Пятигорске, Ставрополе, Киеве, Могилеве, Кишиневе, Бухаресте. Спрашиваю конкретно - по каждому городу. Это - навскидку, это те немногие города, куда я путешествую.

И еще вопрос по навигации Коламбуса - каким образом и насколько оперативно обновляется его картографическая база, особенно с учетом строительства новых дорог, объездных путей, точек POI и т.д.?

Буду признателен за конкретный ответ, т.к. это поможет мне определиться с выбором девайса в будущем.

Сообщение от Mr.X

Этот вариант предусмотрен.

Если не сложно - какой? Речь шла об отсутствии необходимости в дополнительном креплении мобильника в зоне досягаемости водителя в случае наличия штатной громокй связи.

Сообщение от Mr.X

А что, есть какие-то другие варианты? Вам известны какие-то нештатные устройства, которые подносят мобилу к уху?

Не знаю. Вам виднее. См. сообщение выше.

Сообщение от Mr.X

Во-первых, несколькими страницами ранее как вариант установки БК предлагалась установка на место пепельницы.

Это вариант утопический и практически нереализуемый. И высказан он был тем, кто не имел опыта эксплуатации данного БК! Это - главное! Поэтому не стОит его рассматривать в качестве реального варианта и вообще аргумента.

Сообщение от Mr.X

Во-вторых, тот факт, что шпана отличит БК от радер-детектора, как-то помешает влезть за ним в салон с целью украсть?

А что помешает шпане вообще влезть в машину - вдруг в бардачке чего полезное завалялось? Или в кармашках двери? Или в багажнике? Да и вообще, начитавшись даже этого форума шпана может узнать, что Коламбус, да и просто Болеро стОят неплохих денег и востребованы на вторичном рынке. Что им может помешать влезть в машину и стырить у Вас этот Коламбус? Только не надо говорить, что шпана не знает как это сделать! Та шпана, которая может отличить БК от радар-детектора, может многое сделать!

Сообщение от Mr.X

Вы очень невнимательны. Подскажу: ответ есть в той фразе, к которой Вы задали вопрос. Хинт: искать слова "очень редко".

Да, да Вы правы! Это - ключевая фраза и в КОРНЕ меняет дело! :)))

Но еще вопрос - а видеорегистратором Вы пользуетесь? Я, например, - да! И считаю его наиболее полезным девайсом из всех имеющихся! Только вот штатного на Шкодах до сих пор не предусмотрено - приходится "колхозить"! :)))

Сообщение от Mr.X

Очевидно, двух раз Вам мало. Спрашиваю в третий раз: как часто на Октавии возникает ситуация с горящей ошибкой? Хватит уже теоретизировать, вот сколько раз лично у Вас на Октавии горел и не гас чек енжин? И сколько раз он оповещал об элементарной ошибке, которую можно было решить самому?

Без теории и лишних слов. Только личная практика: у меня лично восемь или девять раз была ситуация с горящей ошибкой. В трех из них (ситуация повторялась) это привело к посещению сервиса. В других - вопрос решил самостоятельно и без посещения сервиса. Две или три ошибки были спорадическими (случайными), остальные систематическими, но на устранение причин появления я потратил 260 рублей и 10 минут времени. :)))

Сообщение от Mr.X

Сударь, Вы пропустили всё. Вы ведь встряли в диалог, а не удосужились понять, о чём идёт речь. Если всё ещё непонятно, то объясню: я спрашивал Стронглав, по мнению которого функция чтения ошибок самая важная. А Вы встряли, не поняв кого и о чём я спрашивал.
Будьте внимательнее!

Хм... Вы полагаете, что именно я "встрял" в диалог и все пропустил? :)))) Посмотрите хронологию наших сообщений - кто и когда из нас вообще раньше оказался в этой теме и кто куда "встрял". :))))

А по поводу того какая из функций Мультитроникса самая важная - это каждый решает для себя сам! Для кого-то это чтение ошибок и проведение элементарной начальной диагностики. А для кого-то это КОНТРОЛЬ над работой двигателя и режимами движения. Еще раз замечу - осуществлять контроль над параметрами работы двигателя и движения на сегодняшний день не может НИ ОДИН штатный бортовой прибор! Это может делать только Мультитроникс и VAG-Com!

Но все вышесказанное справедливо и имеет отношение только к тем владельцам, которым это важно и нужно! Ну, или просто интересно! Если же нет - то, разумеется, приобретать эти девайсы смысла нет!

И если Вам ЛИЧНО это не нужно или не интересно, это не значит, что прибор бесполезен в принципе! Просто скажите - ЛИЧНО МНЕ ЭТО ЭТО НЕ НАДО, и я его никогда не приобрету и не поставлю. И это будет логично и понятно!
А позиция - раз это не нужно мне лично, значит прибор бесполезен В ПРИНЦИПЕ и НЕ НУЖЕН НИКОМУ, мягко говоря не верная! Задумайтсь над этим очень простым и очевидным выводом, прежде чем и дальше навязывать свое отрицательное мнение по данному вопросу.