Тема: Заказал задние амортизаторы, какие отбойники для них выбрать?

Сообщение от thebur

На счёт отбойника не могу посоветовать,а вот пыльники менять адназначна!-это болезнь,собствеено и менять там больше нечего.

Какая может быть болезнь с пластиковой трубкой? Ставил себе амортизаторы, аналогичные выбору ТС, покупал комплект пыльников/отбойников. При замене пожалел выброшенных денег. Отбойники родные были в идеальном состоянии (140 т.км.), пыльник должен машину пережить.

Сообщение от FlyHol

Какая может быть болезнь с пластиковой трубкой? Ставил себе амортизаторы, аналогичные выбору ТС, покупал комплект пыльников/отбойников. При замене пожалел выброшенных денег. Отбойники родные были в идеальном состоянии (140 т.км.), пыльник должен машину пережить.

Брал машину с пробегом 107000,штоки были голые отездил ещё 60000 (работает и работает),передние за это время уже второй раз поменял.Рвёт стакан(пыльник) и в итоге он там просто висит в низу не выполняя своей функции...Вопрс-то копеешный,смотрите сами по состоянию...У меня чешка и думаю не удивительно что задние родные аморты отходили 160000 а скорей умерли пыльники.Про болезнь-сказали офицалы...

Заказал, в общем, комплект Монро PK078, жду, буду, все-таки, отбойники и пыльники менять.

Сообщение от Valerych

Заказал, в общем, комплект Монро PK078, жду, буду, все-таки, отбойники и пыльники менять.

Ну и правильно!...:)

Сообщение от thebur

Брал машину с пробегом 107000,штоки были голые отездил ещё 60000 (работает и работает),передние за это время уже второй раз поменял.Рвёт стакан(пыльник) и в итоге он там просто висит в низу не выполняя своей функции...Вопрс-то копеешный,смотрите сами по состоянию...У меня чешка и думаю не удивительно что задние родные аморты отходили 160000 а скорей умерли пыльники.Про болезнь-сказали офицалы...

И у меня чешка. до меня амортизаторы не менялись. В моем случае пыльник это пластиковая трубка, надевающаяся на отбойник. В этом варианте рваться просто нечему, ее можно только целенаправленно сломать, или должен развалиться отбойник.

Сообщение от FlyHol

И у меня чешка. до меня амортизаторы не менялись. В моем случае пыльник это пластиковая трубка, надевающаяся на отбойник. В этом варианте рваться просто нечему, ее можно только целенаправленно сломать, или должен развалиться отбойник.

Возможно вам повезло,или как? а может климат?,соглашусь что ломаться там нечему(вы же не думаете что я нарочно туда полезу с отвёрткой).Отбойники у меня были живые а вот пыльники просто висели на амортах,собственно из за этого безобразия решил поменять ВСЁ,вопрос то копеешный.