Тема: Multitronics или бортовой компьютер

На фокусе стоит, отличная штука. Лучше штатного БК, показывает кучу параметров (большинство, наверное, не нужных), нужно сперва откалибровать расход, сделать тарировку бака и прочее. Зато потом показывает остаток бака в литрах, после заправки сам опрашивает ЭБУ и выставляет количество литров, пробег на остатке и прочее. На Октавию думаю смысла нет колхозить при наличии штатного БК.

Стронглав: На фокусе стоит, отличная штука. Лучше штатного БК, показывает кучу параметров

А какой мультитроникс стоит? Как ставили - собственными силами или с чей то помощью? Были ли проблемы в процессе его эксплуатации?

Сообщение от Lihodey

А подключать сложно, сам смогу или лучше в сервис к электрикам ехать? Планирую к покупке Multitronics TC 750.

Нет, совсем не сложно. Мультитроникс подключается с помощью колодки, входящей в комплект, к штатному диагностическому разъему бортовой системы.
Самая большая "трудность" - это выбрать место его утсановке (обычно на торпедо) и аккуратно протянуть проводной шлейф от БК до места подключения.
В любом случае квалификации автоэлектрика тут не требуется.
В инструкции к Мультитрониксу все очень подробно описано и показано.

Сообщение от ikar13

Я так и не выяснил показывает ли он давление наддува. Может кто знает?

Все выводимые параметры описаны в инструкции на каждую модификацию. На сайте Мультитроникса можно посмотреть.

Сообщение от srgyz

с помошью него можно ошибки смотреть/стирать? какова цена вопроса и куда девать старую приборку? P.S. машина на гарантии.

Нет, нельзя. На штатном Максидоте смотреть/стирать ошибки можно только с помощью внешнего прибора - VAC-Com (ну, или с помощью ноута, шнурка и соответствующей проги), на его экран ничего не выводится.

Сообщение от Mr.X

На Октавии нет гнезда под установку БК. Насколько я понимаю, Мультитроникс придётся куда-то колхозить, тянуть провода и т.п. По-моему, не стоит овчинка выделки.

Гнезда нет, но ставить можно куда угодно - от торпедо до места под потолочным плафоном.
На Октавии нет места и под навигатор, мобильник, радар-детектор, видеорегистратор и т.д. - но это же не аргумент чтобы не использовать эти устройства. :)))

СтОит или нет овчинка выделки каждый сам для себя решает. Возни-то особой немного, зато преимуществ - масса. Начиная с того, что девайс позволит лишний раз избежать посещения сервиса, если на дисплее выскочит какя-нибудь ошибка.

У меня стоит Multitronics уже второй год. Подключается элементарно, просто вставить колодку в диагностический разъем внизу торпеды у левой ноги а сам прилеплен в углу на тарпеде у лобовога стекла на липучку

Сообщение от Dixon77

Все выводимые параметры описаны в инструкции на каждую модификацию. На сайте Мультитроникса можно посмотреть.

Читал что зависит от конкретной машины, могут не все параметры показываться которые в инструкции написаны. Вот и интересует конкретно на 1.8 tsi что кажет?

Если выскакивает ошибка - то стирать ее мультитрониксом бред. У него все хорошо, кроме того, что он не пишет причину возникновения ошибки, а ваг-ком пишет.
Полностью солидарен с Диверсантом - ставить максидот и не париться. На гарантию машины никак не повлияет, интерьер будет не тронут, будет все перед глазами на приборке. Плюсом максидота быдет еще то, что многеи настройки по комфорту ( открывание дверей, режим работы заднего очистителя, дневной свет, и.пр) будут также выведены на максидот. Ну и если стоит штатная магнитола - то будет отображаться радиостанция, информация рдс, название трека с диска/файла.

Nik583, а фото сможешь выложить? и поподробнее про диагностический разъем (где конкретно он находится, как подключал и тянул провода к мультитрониксу)? как выбирал протокол? Просто полазив на форумах и видя проблемы людей при его установке, настройке и сам начинаешь нервничать.