Люди вы о чем спорите? Я например на свою (ждунскую) Октаху не буду ставить БК дополнительный, будет максидот и этого достаточно, но есть 1 НО...Мультитроникс показывает действительно ОЧЕНЬ много при грамотном подключении. Например работу датчика расхода воздуха и кучу всего, % открытия заслонки, % загрузки двигателя, обороты двигателя (точные), скорость, кучу расходов всяких и есть таксометр и замер скорости до 100км/ч на время и 400 м на время и че тока нет. По крайней мере в моем это все есть и я пару раз этим пользовался, не более того. Просто приятно, что это есть, хоть это и не всегда нужно. Он не портит интерьера совсем, у меня стоит над зеркалом заднего вида и придает даже какой-то технологичности чтоли...оповещать может голосом все что угодно (я отключил почти все, ибо начинает бесить через 3 часа этой болтовни), оставил только предупреждение о прогретом двигателе, остатке бака 10 литров, гололеде, превышении скорости и еще что-то)))
Теперь к вопросу об ошибках. Это его ГЛАВНАЯ и САМАЯ нужная функция лично дял меня! Он умеет их читать, голосом называет номер ошибки и если она распростарнена, то еще и прокоментирует что навернулось (но не думайте, что каждую мелочь, так в общих чертах), а чем полезно это мне? а тем, что я вижу Чек, вижу ошибку (на орбычных БК и максидотах этого не вуидеть), тут же беру айпад (бук, телефон) все что хотите и в гугле забиваю номер ошибки, мне тут же выдает что у меня сконфликтовало и я уже знаю, сильно мне беспокоиться или это, как тут было сказано, разовая ошибка из-за бензина или чего еще. Мультитроникс очень крутая и полезная штука и стоит не дорого, но при наличии того же максидота, мне лично он будет уже не нужен. У меня на фокусе просто нет штатного БК, вот и поставил мультитроникс.