Тема: Скрежет из тормозных механизмов.

В моём случае проблема, кажется, прояснилась. На левом переднем обнаружил царапины по всей окружности диска как раз в том месте, где ближе всего к диску тормозной механизм. Видимо что-то приклеилось в этом месте и протёрло краску на диске. Отсюда, наверное, и скрежет. А вообще, по-моему, литьё 15" слишком маловато, зазор минимальный, так что грузики балансировочные тютелька-в-тютельку вписываются....

Дело было не в бобине... Вчера поймал снова такую-же проблему. Оказывается, что на ступице есть идеальное место для дорожных камешков, которых с этого места не выковырять, пока не снимешь колесо и суппорт. Маленький такой камешек, а скрежет как от тормозящего локомотива. Нижняя направляющая или упор для колодок, там небольшой кармашек получился и зазор миллиметров 5 между этим кармашком и тормозным диском. Сюда и прячется этот злополучный камень и надёжно так сидит. Знатный скрежет получается. Место примерно указано стрелкой на рисунке.

На моей машине пробег 6 тыс. км. Такая же беда появилась в районе переднего правого колеса: при торможении на малых скоростях вплоть до остановки - неприятный звук трения постороннего предмета. Раньше такое было только на ВАЗ-2107. Конструкция колодки со скошенным краем мне тоже не очень нравится. В выходной сниму и очищу.

Сообщение от Анатольич 62RU

На моей машине пробег 6 тыс. км. Такая же беда появилась в районе переднего правого колеса: при торможении на малых скоростях вплоть до остановки - неприятный звук трения постороннего предмета. Раньше такое было только на ВАЗ-2107. Конструкция колодки со скошенным краем мне тоже не очень нравится. В выходной сниму и очищу.

В воскресенье менял резину. Снял правый передний суппорт: под наружной колодкой два камешка диаметром ок. 1-1,5 мм и много грязи, почистил, собрал, переобулся, проехал.
Все стало в норму: неприятные звуки трения посторонних предметов отсутствуют.

Сообщение от YurikN

Дело было не в бобине... Вчера поймал снова такую-же проблему. Оказывается, что на ступице есть идеальное место для дорожных камешков, которых с этого места не выковырять, пока не снимешь колесо и суппорт. Маленький такой камешек, а скрежета как от тормозящего локомотива. Нижняя направляющая или упор для колодок, там небольшой кармашек получился и зазор миллиметров 5 между этим кармашком и тормозным диском. Сюда и прячется этот злополучный камень и надёжно так сидит. Знатный скрежет получается. Место примерно указано стрелкой на рисунке.

Был у меня аналогичный случай. Только взял машину из салона, поехал на дачу. На следующее утро проехав немного понял, что где-то трет. И главное в не зависимости от того тормозит авто или разгонятся, проявлялось при повороте колеса в любую сторону. Решил вопрос за 150 рубликов. Заехал на СТО на подъемник, сняли правое колесо и суппорт. И надо же гранитный камушек, как раз в том месте что вы указали на рисунке. Катался гад в этой полости. Значит все же косяк со стороны ВАГА, раз у многих такая же ерунда всплывает.

Сообщение от BGA

Значит все же косяк со стороны ВАГА, раз у многих такая же ерунда всплывает.

Да это, наверное, косяк наших дорог. Не учли немцы качества наших "направлений" движения.

Сообщение от Анатольич 62RU

Да это, наверное, косяк наших дорог. Не учли немцы качества наших "направлений" движения.

Кстати, со мной этот случай был как раз в Рязанской области, Шиловский район.