Дочитайте свой мануал до конца. Там на следующей странице - прекрасная диаграмма, из которой следует, что при езде хотя бы в полпедали блокировки гидротрансформатора не видать, как своих ушей, вплоть до высокой скорости. Т.е. как я и говорил: гидротрансформатор блокируется при равномерном движении, а не при динамичной езде.
Ну да. У каждого индивидуальное восприятие морковки и пареной репы. Для кого-то - тривиальный овощ равносилен заморскому ананасу.
Попытайтесь принять как факт, что у Вас именно плавный разгон. Когда удастся, тогда и начнёте понимать кайф езды на ручке с Вашим двигателем. АКПП отгрызает у него часть мощности и динамики, за которые Вы сполна заплатили при покупке.





10Likes


Ответить с цитированием