В том что если приходится развернуться например в узком месте за три-четыре приема, то сцепление руля и рук очень важно. в данном случае происходит проскальзывание руки по рулю.
Есть две служебных автомашины, одна приора, вторая фокус, обе новые, так вот на фокусе-3 руль с глянцевым покрытием кожи. Одно удовольствие его вращать! Пробег авто 4500км, с салона руль был глянцевым. На приоре тоже приемлемо вращать, хотя вообще никакой кожи нет. Но на октавии это просто жутко неудобно. хотя сам руль крутится ИМХО легче чем у этих представителей автопрома.
Да никто не спорит, кожа там или нет. мне само покрытие не нравится.





1Likes


Ответить с цитированием