Тема: Улучшаем обдув интеркулера.

Посмотрев на конструкцию обдува интеркулера, пообщавшись с людьми и почитав форумы стало ясно что можно улучшить обдув интеркулера а значит и увеличится скорость охлаждения воздуха. Для этого надо было сделать всего лишь нарезать отверстия в подкрылке напротив интеркулера.
С начало снимаем колесо и снимаем подкрылок.
88cd05e5762e58d1-main.jpg

Когда я снял подкрылок то в месте брызговика в пороге обнаружил просто склад спресованной грязи.
88cd05e5b5cf4144-main.jpg

Вот сам интеркулер, вид за колесом
88cd05e6062cd6a5-main.jpg

А вот так я делал жабры на подкрылке:
1. Прорезал подкрыло и при помощи фена отогнул прорезанную часть, получилось так.
88cd05e6278e62bc-main.jpg

изнутри
88cd05e632ad5084-main.jpg

Потом прорезал еще три прорези и положил на них сетку, чтобы большие камни не могли попасть на интеркулер и повредить его
88cd05e652cb2176-main.jpg

И вот он общий вид, как это выглядит на машине.
88cd05e6757c4f95-main.jpg

88cd05e680ff3728-main.jpg

88cd05e68e6edb94-main.jpg

Интеркулер - фундаментальная часть системы турбонаддува.
Интеркулер - радиатор или теплообменник, помещенный между компрессором и впускным коллектором. Цель устройства: извлечь тепло из воздушного потока, который нагревается при сжатии в компрессоре. Следовательно, качество интеркулера оценивается способностью удалять это тепло. Максимальное использование полезных качеств интеркулера при минимуме проблем, которые он создает - техническая задача, которую необходимо решить прежде, чем удастся создать правильную турбосистему с промежуточным охлаждением.
Есть много критериев, которыми руководствуются при создании интеркулера. Основные среди них это максимальный отвод тепла, минимальные потери давления наддува, увеличения инерции потока.

Площадь теплообменника - сумма всех пластин и оболочек в теплообменнике, которые являются ответственными за отвод тепла из системы. Легко заметить, что чем больше площадь теплообменника, тем эффективней интеркулер. Однако, при увеличении вдвое площади, КПД интеркулера не удваивается. 10% увеличение площади прибавит примерно 10% эффективности. Дальнейшее увеличение будет прибавлять эффективности все меньше и меньше. Например, если существующий интеркулер имеет эффективность 70% то увеличение его еще на 10%, прибавит 10% эффективности от недостающих 30%, иначе говоря полная эффективность будет 73%.

Сообщение от Митяй

Посмотрев на конструкцию обдува интеркулера, пообщавшись с людьми и почитав форумы стало ясно что можно улучшить обдув интеркулера а значит и увеличится скорость охлаждения воздуха. Для этого надо было сделать всего лишь нарезать отверстия в подкрылке напротив интеркулера.

Идея хорошая! Грязь,песок и соляной раствор зимой, через эти прорези на интеркулер попадать не будут?

Сообщение от stiger77

Идея хорошая! Грязь,песок и соляной раствор зимой, через эти прорези на интеркулер попадать не будут?

Нет. Если только не ездить постоянно задним ходом))

это штатный интеркулер на Шкоде А4 я правильно понимаю? интеркулер от S3 как на А5 не встает?