Тема: Штатые ксеноновые фары (автокорректор) авто Октавия 2012

В мануале написано, что если фары опустились вниз и светят ниже чем нужно, значит не работает автокорректор. А при езде по кочкам он и не должен работать, только при повороте руля. Вверх вниз - это только корректировка на загруз авто, но не в реальном времени.

Сообщение от Sergey 1981

В мануале написано, что если фары опустились вниз и светят ниже чем нужно, значит не работает автокорректор. А при езде по кочкам он и не должен работать, только при повороте руля. Вверх вниз - это только корректировка на загруз авто, но не в реальном времени.

Спасибо. В книжке искал, видать плохо. А где сам автокорректор (датчик) находится?
Я еще пригляделся, оказвается когда я завожу машину, ранее у меня фары двигались влево в право, и вверх и вниз, а теперь только влево в право и немного вверх, скорее всего автокорректор. Поеду к диллерам, может по гарантии поменяют, машине всего не чего месяц.

Сообщение от Drondja

Спасибо. В книжке искал, видать плохо. А где сам автокорректор (датчик) находится?
Я еще пригляделся, оказвается когда я завожу машину, ранее у меня фары двигались влево в право, и вверх и вниз, а теперь только влево в право и немного вверх, скорее всего автокорректор. Поеду к диллерам, может по гарантии поменяют, машине всего не чего месяц.

Да не может, а обязаны поменять. Машина на гарантии и случай гарантийный так что проблем не должно возникнуть. А вот где находится блок автокорректора не скажу, ибо не знаю. У меня после покупки была другая проблема, всё работало, но фары не были отрегулированы. Я ездил по вечерам и ловил подмигивающие знаки дальним светом от встречников, но не сразу понял к чему они. Потом поехал в вентус и мне все поправили, правда я наблюдал через камеру за работой, и мне показалось, что работу выполнили не профессионально. Просто включил фары подкрутил винты и всё. Я думал, что настройка фар делается на стенде, а не так, как будто ты в гараже.

Сообщение от Sergey 1981

Да не может, а обязаны поменять. Машина на гарантии и случай гарантийный так что проблем не должно возникнуть. А вот где находится блок автокорректора не скажу, ибо не знаю. У меня после покупки была другая проблема, всё работало, но фары не были отрегулированы. Я ездил по вечерам и ловил подмигивающие знаки дальним светом от встречников, но не сразу понял к чему они. Потом поехал в вентус и мне все поправили, правда я наблюдал через камеру за работой, и мне показалось, что работу выполнили не профессионально. Просто включил фары подкрутил винты и всё. Я думал, что настройка фар делается на стенде, а не так, как будто ты в гараже.

В общем съездил, все сделали, подкрутили и настроили, автосалон "Пеликан-авто" по гарантии. Датчики, кому интересно, находятся в двух местах спереди и сзади, а сам автокорректор в фарах. Причину опускания фар мне не объяснили, настроили и посмотрели то, что на "груженую" машину фары становятся на место, вот поеду на выходных на дачу, проверю как светить будут, не будут ли слепить.

Доброго всем времени суток!) Подскажите, пожалуйста по автокорректору! Я имею ввиду двигаются ли они по вертикали на спуске/подъеме в режиме реального времени? Или только во время запуска автомобиля при выполнении теста фар? если на заведенном автомобиле с включенным ближним светом загрузить багажник и посадить народ на заднее сиденье свето-теневая граница опустится до нулевого уровня?
Спрашиваю, тк мне кажется, что не работает у меня автокорректор)) Хотя при рулежке в движении фары поврочиваются в горизонтальной плоскости и при включении зажигания проходят тест))

Сообщение от chromerussia

Доброго всем времени суток!) Подскажите, пожалуйста по автокорректору! Я имею ввиду двигаются ли они по вертикали на спуске/подъеме в режиме реального времени? Или только во время запуска автомобиля при выполнении теста фар? если на заведенном автомобиле с включенным ближним светом загрузить багажник и посадить народ на заднее сиденье свето-теневая граница опустится до нулевого уровня?
Спрашиваю, тк мне кажется, что не работает у меня автокорректор)) Хотя при рулежке в движении фары поврочиваются в горизонтальной плоскости и при включении зажигания проходят тест))

Если тест проходят и никаких сообщений на макси доте нет-значит все работает. У автокорректора есть датчики-как только они ломаются-будет написано на макси доте. Езди-и голову себе не забивай.

Сообщение от vova81

Езди-и голову себе не забивай.

Можно было бы и так, но когда авто загружено - встречку слеплю, моргают через одного, что не есть хорошо)
Вот и возник вопрос, чинить автокорректор, чтобы все само поднималось/опускалось автоматом в реальном времени (если фары так умеют), либо механически фары "занизить"..

Сообщение от vova81

Если тест проходят и никаких сообщений на макси доте нет-значит все работает. У автокорректора есть датчики-как только они ломаются-будет написано на макси доте. Езди-и голову себе не забивай.

не факт, никаких сообщений на максидоте не было, однако тяга на передней подвеске от датчика к передней стойке была оторвана и фары светили в землю, тягу вернули и всё встало на место. Такая же тяга есть в задней подвеске, датчики крена,за ними надо следить....