Тема: Регулировка замка багажника

А рамку то проверил?

Регулировка производится самой двери изменением положения 2-х упоров на двери и двух на кузове.(аналогично регулеровки на отечественных Приорах)
Необходимо взять лист бумаги и зажимать упоры до тех пор, пока он не начнет вытаскиваться с трудом, но без его разрыва.

Сообщение от Sergei_L

Регулировка производится самой двери изменением положения 2-х упоров на двери и двух на кузове.(аналогично регулеровки на отечественных Приорах)
Необходимо взять лист бумаги и зажимать упоры до тех пор, пока он не начнет вытаскиваться с трудом, но без его разрыва.

во мля спец! регулируется та хрень,за которую замок зацепляется.(ответная часть замка) ни в кое случае не лезьте к петлям,а то нарегулируете. СНИМАЕТЕ ЗАГЛУШКУ С ПЛАСТИКОВОЙ ОТДЕЛКИ ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ БАГАЖНИКА,В РАЙОНЕ ЭТОГО П-ОБРАЗНОГО КРЮЧКА,И перед вами открывается прекрастный вид на два болта под звездочку,надо их ослабить но не сильно,чтоб от не сильного удара ключом которым откручивали,понемногу смещался этот крючок. за тем,просто несколько раз открыть и закрыть багажник немного посильнее хлопнув крышкой чем обычно,или методом подгона,есть зазор- ослабь приопусти крючек затяни и пробуй вновь.

про петли не написано ни слова, речь шла о резиновых буферах .

Сообщение от Дмитрий Иванович

во мля спец! регулируется та хрень,за которую замок зацепляется.(ответная часть замка) ни в кое случае не лезьте к петлям,а то нарегулируете. СНИМАЕТЕ ЗАГЛУШКУ С ПЛАСТИКОВОЙ ОТДЕЛКИ ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ БАГАЖНИКА,В РАЙОНЕ ЭТОГО П-ОБРАЗНОГО КРЮЧКА,И перед вами открывается прекрастный вид на два болта под звездочку,надо их ослабить но не сильно,чтоб от не сильного удара ключом которым откручивали,понемногу смещался этот крючок. за тем,просто несколько раз открыть и закрыть багажник немного посильнее хлопнув крышкой чем обычно,или методом подгона,есть зазор- ослабь приопусти крючек затяни и пробуй вновь.

я тоже придерживаюсь такого мнения, думаю ответная петля может разболталась

Спасибо за совет. У меня такая же беда.