Тема: Залил 1,8TSI

Лужа оказалась с колесо, и один раз волна на капот зашла. Хлопков никаких не было. Воздушный фильтр сырой, компрессии нет, свечи сухие. Думаем как по страховой провести: написано наводнения и всякие там природные являются страх. случаем, а попадание в двигатель посторонних предметов в том числе гидроудар и т.п. не страховое....До меня мерендос притащили - тоже сказал хлопка не слышал, а кольца осыпались....

Сообщение от Arkadiy_82

Думаем как по страховой провести: написано наводнения и всякие там природные являются страх. случаем..

не прокатит, т.к. сорей всего нужна будет справка о "наличии стихийного бедствия в районе ХХХ"...

Сообщение от Arkadiy_82

Помогайте, други. После преодоления лужи двиг немного потроил, потом нормально поработал и заглох нах...

Сообщение от Arkadiy_82

Лужа оказалась с колесо, и один раз волна на капот зашла. Хлопков никаких не было. Воздушный фильтр сырой, компрессии нет, свечи сухие...

Что-то тут не так, после гидроудара двигатель нормально поработать уже не сможет. Компрессии нет во всех цилиндрах? Нет - это совсем нет или не совсем? Когда стартером двигатель прокручиваете посторонних шумов нет? Может ещё какие-либо подробности припомните? Цепь привода ГРМ не смотрели цела ли?

Сообщение от Aksej

Что-то тут не так, после гидроудара двигатель нормально поработать уже не сможет. Компрессии нет во всех цилиндрах? Нет - это совсем нет или не совсем? Когда стартером двигатель прокручиваете посторонних шумов нет? Может ещё какие-либо подробности припомните? Цепь привода ГРМ не смотрели цела ли?

разобрал мокрый воздуховод, выкрутил сухие свечи, проверили компрессию манометром при выкрученных свечах - почти 0 во всех цилиндрах. Далее не полезли. Решаем вопрос: варианты остались такие: к ОД - далее многое от моториста зависит (далее страховая, гарантия, за свой счет) или полную утерю транспортного средства организовывать.

Сообщение от Arkadiy_82

разобрал мокрый воздуховод, выкрутил сухие свечи, проверили компрессию манометром при выкрученных свечах - почти 0 во всех цилиндрах. Далее не полезли. Решаем вопрос: варианты остались такие: к ОД - далее многое от моториста зависит (далее страховая, гарантия, за свой счет) или полную утерю транспортного средства организовывать.

вот попандос! меня смущает этот "0" даже если колец не будет на поршнях,все равно давление покажет,если конечно стартером крутить. такое впечатление что все клапана приоткрыты...... не могло ни как нижний привод цепи сорвать? нет возможности камерой заглянуть в камеру сгорания?

Сообщение от Дмитрий Иванович

вот попандос! меня смущает этот "0" даже если колец не будет на поршнях,все равно давление покажет,если конечно стартером крутить. такое впечатление что все клапана приоткрыты...... не могло ни как нижний привод цепи сорвать? нет возможности камерой заглянуть в камеру сгорания?

нет желания, пусть ОД разбирается. Тоже на клапана грешу. Но как вода могла на цепь подействовать?

Сообщение от Arkadiy_82

нет желания, пусть ОД разбирается. Тоже на клапана грешу. Но как вода могла на цепь подействовать?

да ни как наверно. может просто стечение обстоятельств.

Сообщение от Arkadiy_82

разобрал мокрый воздуховод, выкрутил сухие свечи, проверили компрессию манометром при выкрученных свечах - почти 0 во всех цилиндрах. Далее не полезли. Решаем вопрос: варианты остались такие: к ОД - далее многое от моториста зависит (далее страховая, гарантия, за свой счет) или полную утерю транспортного средства организовывать.

Посмотри воду в моторе, если там цвет кофе с молоком, то воды ты хапнул через меру. Мы на десятке по пьяни поехали на даче на рыбалку с другом, и влетели в небольшое озеро, вода через капот пошла, притащили на тракторе ему авто до дома, свечи мокрые, воздухан мокрый, слили масло, а там литра два воды, хорошо двигатель работал не долго, минуты 4. Все просушили и поменяли, завели. В твоем случае это все же кажется залет, маслом и турбина смазывается, в общем вскрытие покажет.