Тема: DSG дергается при переключении с 3 на 4 передачу

Сообщение от amigos

да все нормально, как и у всех обладателей ДСГ, это начало конца сцепы и надо с этим смирится ибо по другому вообще никак))

Не соглашусь. Если бы это было начало конца сцепы, то если логически подумать эфект должен только увеличиваться, а у меня он вообще пропал. Я взял за правило в пробках только на ручном режиме ездить, да и так по дорогам иногда на ручке погонять люблю, и стараюсь погонять ее больше на четных передачах потому как в обычном режиме она чаще на 7 т.е. нечётной, вот я и вношу иногда баланс в эту систему. Вообщем может это и повлияло не знаю, но сейчас такого нет. Мне кстати сцепу диагностировал знакомый и сказал все норм.

Да вот и мне непонятно, если поидее начинаются проблемы со сцеплением, то почему иногда подергивается только при переключении с 3 на 4 передачу,
мне кажется что наиболее вероятны проблемы с вибрацией на 2-ой передаче, ну или как минимум такой глюк должен проявиться и при переключении на другие передачи.

ПС Шеловская заправка, которая мне нравится находится на пересечении каширского шоссе и МКАД, а вот бензинчик на такой-же заправке на нижних полях при выезде из Марьино не гуд, машинка после него дергается.

Сообщение от Sergey 1981

Я взял за правило в пробках только на ручном режиме ездить.

А смысл тогда в автомате? ))))

Сообщение от Shost

А смысл тогда в автомате? ))))

а ты думаешь что автомат для пробок создается, нет дружок он в них гибнет.

Сообщение от Sergey 1981

а ты думаешь что автомат для пробок создается, нет дружок он в них гибнет.

заплатить 60 тыс за ДСГ, чтобы в пробках ручку дёргать и потом боятся, чтобы не сломалась - это нормально.

Сообщение от kolhoznik

заплатить 60 тыс за ДСГ, чтобы в пробках ручку дёргать и потом боятся, чтобы не сломалась - это нормально.

+100
Реально наша коробка ДСГ это попадос на ловандос или 3 года эксплуатации и срочно продавать, я реалист и через годок буду скидывать ибо платить каждые 20 тыс. км. по 40 тыс.р. это мазохизм. ИМХО

Сообщение от Sergey 1981

Не соглашусь. Если бы это было начало конца сцепы, то если логически подумать эфект должен только увеличиваться, а у меня он вообще пропал. Я взял за правило в пробках только на ручном режиме ездить, да и так по дорогам иногда на ручке погонять люблю, и стараюсь погонять ее больше на четных передачах потому как в обычном режиме она чаще на 7 т.е. нечётной, вот я и вношу иногда баланс в эту систему. Вообщем может это и повлияло не знаю, но сейчас такого нет. Мне кстати сцепу диагностировал знакомый и сказал все норм.

А простите как вам сцепление продиагностировали?
любое переключение передачи на ДСГ должно происходить незаметно для водителя,без каких либо дёрганий,остальное уже не зачёт,и в большинстве случаев сцепление не выносит-рвания с места,застревания где либо.

Сообщение от amfi

А простите как вам сцепление продиагностировали?
любое переключение передачи на ДСГ должно происходить незаметно для водителя,без каких либо дёрганий,остальное уже не зачёт,и в большинстве случаев сцепление не выносит-рвания с места,застревания где либо.

Не знаю насколько незаметно должно быть, но с 1 на 2 толчок у меня был с самого начала, когда не уверенно трогаешься на светофоре, т.е. нажал чуть чуть газу потом отпустил потом опять нажал, бывают иногда такие моменты когда светофор да еще и пробка. А кстати на ручном режиме когда до максимума обороты крутишь и переключаешь все переключения ощущаются. А диагностировали через программу, так же как дилеры диагностируют.

Сообщение от Sergey 1981

Не знаю насколько незаметно должно быть, но с 1 на 2 толчок у меня был с самого начала, когда не уверенно трогаешься на светофоре, т.е. нажал чуть чуть газу потом отпустил потом опять нажал, бывают иногда такие моменты когда светофор да еще и пробка. А кстати на ручном режиме когда до максимума обороты крутишь и переключаешь все переключения ощущаются. А диагностировали через программу, так же как дилеры диагностируют.

Вероятнее всего тебе продиагностировали коробку на предмет ошибок,а не само сцепление.

Сообщение от amfi

Вероятнее всего тебе продиагностировали коробку на предмет ошибок,а не само сцепление.

нет через программу можно увидеть ход штока мехатроника, и вычислить сколько ещё жить сцеплению.