Тема: Тормозная жидкость и сцепление.

Вот схема
На поз.9 обратите внимание.(Это в первой схеме гидравлики)
Во второй - поз.1
В третьей - поз.3

Отключающий механизм сцепления (см. рис. Монтажная развертка гидравлического отключения сцепления (сцепление с отключающей тягой проведенной через вал коробки передач)) передает силу и движение от педали сцепления на уже упоминавшуюся тягу управления отключением посредством двух гидравлических цилиндров. Один из них укреплен на педальной консоли, второй – на коробке передач.

При отключении сцепления подшипник прижимается рычагом, закрепленным так, что он может поворачиваться внутрь картера сцепления. Рычаг управляется поршневым стержнем рабочего гидравлического цилиндра, размещенного вне картера сцепления. При износе фрикционного слоя механизм сцепления регулируется автоматически.