По первому Вашему посту ответить не могу, так как немного поняв устойство Вашей сцепы (педаль-главный цилиндр-шланг-выжимной из этой связки выскочил рабочий цилиндр, который давит на пятку, которая в свою очередь приводит в действие выжимной как было на других авто с гидроприводом сцепы в т.ч приведенных по ссылкам ГУУУУгла) не могу понять "возбуждения" выжимного напрямую от жидкости...Если бы был рабочий цилиндр, то схема схожа с работой тормозов, как Вы и описАли.
К вопосу о стертом диске: если он полностью стирался на классическом гидроприводе, коробка переключалась совсем или практически без выжима сцепы и обороты скакали в соответствии с нажатием газа без соответствующего изменения скорости (пробуксовка сцепления)





2Likes


Ответить с цитированием