Тема: Защитная пленка на пороге. Отклеилась.

да напрягай дилера, это бронепленка. пусть переклеивают, ну если нет то в любом тонировочном салоне восстановят тебе ее, точнее забронируют этот участок заново

Сообщение от Нейрохирург

да напрягай дилера, это бронепленка. пусть переклеивают, ну если нет то в любом тонировочном салоне восстановят тебе ее, точнее забронируют этот участок заново

а у меня одна на мойке отлетеля, а вторая отклеиваться стала, так я её сам оторвал.... это при покупке новой машины защита тока.... её на долго не хватает))

Сообщение от ThirdKing

а у меня одна на мойке отлетеля, а вторая отклеиваться стала, так я её сам оторвал.... это при покупке новой машины защита тока.... её на долго не хватает))

А почему именно на новой машине нужна эта пленка? Тем более такой маленький кусочек и как раз именно в той зоне, которая наиболее всего страдает от пескоструйного эффекта?
Если это предпродажная защита, то оклеивают пол-машины, а не малюсенький кусочек.
То, что она отклеивается - брак, плохо обезжирили поверхность перед наклеиванием.
Однозначно надо напрягать дилера!
На машинах европейского производства почему-то ничего не отклеивается!

У меня чешка комби таже самая болезнь спрва вся пузерями пошла пробег 8000 поменяли по гарантии правда со скрипом. Но приклеили не как надо а кое как. Гема запад на можайке даже не знаю стоит ехать туда на т.о. или другого офицеала поискать.

Сообщение от ThirdKing

а у меня одна на мойке отлетеля, а вторая отклеиваться стала, так я её сам оторвал.... это при покупке новой машины защита тока.... её на долго не хватает))

лично у меня она держится уже больше года и отрываться тьфу тьфу тьфу не собирается лава богу. Она меня даже спосла один раз от повреждения ЛКП когда тетенька на парковке пр касательной въехала мне в заднее колесо

Сообщение от ThirdKing

а у меня одна на мойке отлетела, а вторая отклеиваться стала, так я её сам оторвал.... это при покупке новой машины защита тока.... её на долго не хватает))

это более правдоподобно,под пленкой между прочим быстрее гниет поверхность кузова

Сообщение от Вад

это более правдоподобно,под пленкой между прочим быстрее гниет поверхность кузова

В силу чего?

Сообщение от Dixon77

В силу чего?

со временем в каком-то месте пленка от разного молекулярного строения(металл и неметалл) и изменения температур начинает отклеиваться туда попадает грязь с водой и под пленкой начинается коррозия. Проходили-болезнь Опеля Омега В.

Сообщение от Вад

со временем в каком-то месте пленка от разного молекулярного строения(металл и неметалл) и изменения температур начинает отклеиваться туда попадает грязь с водой и под пленкой начинается коррозия. Проходили-болезнь Опеля Омега В.

Насчет молекулярного строения - сильно сказано! :))) Пленка отклеивается не от этого, а от плохо подготовленной (плохо очищенной и обезжиренной) поверхности и только!
Если бы имел место эффект "молекулярного строения (металл и неметалл)", то это приводило бы к сплошному отслоению пластизоля на днище, колесных арках и порогах автомобиля! Особенно в зоне действия пескоструйного эффекта, ударов камней и т.д. Однако, пластизоль держится и не отслаивается даже не годами, а десятилетиями! И на более ранних авто!
А болезни Опеля вовсе не из-за пленки, а из-за металла! Оцинковывать кузов Опеля частично начали только в 2005 году, полностью - только 2007! До этого он не оцинковывался вообще, поэтому и ржавели. И не только "Омеги", а все подряд!

Сообщение от Dixon77

Насчет молекулярного строения - сильно сказано! :))) Пленка отклеивается не от этого, а от плохо подготовленной (плохо очищенной и обезжиренной) поверхности и только!
Если бы имел место эффект "молекулярного строения (металл и неметалл)", то это приводило бы к сплошному отслоению пластизоля на днище, колесных арках и порогах автомобиля! Особенно в зоне действия пескоструйного эффекта, ударов камней и т.д. Однако, пластизоль держится и не отслаивается даже не годами, а десятилетиями! И на более ранних авто!
А болезни Опеля вовсе не из-за пленки, а из-за металла! Оцинковывать кузов Опеля частично начали только в 2005 году, полностью - только 2007! До этого он не оцинковывался вообще, поэтому и ржавели. И не только "Омеги", а все подряд!

эффект от неплотно сопряженных поверхностей из разного материала как грубый но наглядный пример можно наблюдать на отбойниках на капоте,когда песок и вода попадают между отбойником и капотом и все там начинается протираться даже если бы слой цинка лежал на металле.Поэтому мало мальски отклеенная пленка позволит в пространство между пленкой и металлом попасть песчинкам с водой и процесс начнется!