Большой кулер, создает потери давления большие. Потери на давление, не компенсируются понижением температуры воздуха на впуске. Кроме потерь давления и увеличения лага он ничего не даст на сток моторе. Вот ежели сток кулер на справляется с более производительой турбиной, выпуском и т.п., то тогда и имеет смысл об этом поговорить. А так деньги на ветер.