Тема: Octavia RS vs C180 AMG

Сообщение от Rival

С180 c AMG пакетом - моя мечта, особенно после рейстайла - интерьер -просто бомба!!!! Но за РСку множество преимуществ(если судить здраво): просторней, быстрей, экономичней, дешевле. Из этого всего, думаю, что в с 180 мне бы больше всего не хватало багажника(у меня ребенок и даже, например, коляску туда можно(любую) без проблем закинуть, с с180 будет похуже с этим.)

Но отговаривать от С180 c AMG пакетом просто не поворачивается язык. По мне - это шедевр)

Спасибо за прямой коммент :) Я тоже до сих пор не знаю - что меня в С180AMG так задело... Но задело ведь! ;)
Что касается личных моментов - детей в семье, например - это вроде как у нас уже решено. Как я написал в своем первом посте, полгода назад купили новую 1.8TSI DSG. Сейчас 10 всего тысяч пробега. Взяли как машину жене и семейный авто одновременно. Аппарат отличный! Нравится буквально всем.
А C180AMG рассматривается как замена моей (второй в семье) машины. Вот и думаю: вторая Октаха (но RS) или Мерс...

Сообщение от Maugli

Намеренно задаю такой вопрос, чтобы узнать отношение людей к конкретным авто в сравнении.

мне 30...и тоже начинает тянуть на МБ)
как-то "кроссовки" и кеды отходят на задний план)....и порой тянет на "костюмы")
п.с. ещё бы прокатиться на мб понять как его "лошади" едут на 8.7сек,т.к. едут лошади октавии я знаю....и со 150 атмо их нельзя сравнивать)
или у МБ компрессор стоит в любых моторах этой модели?

Сообщение от vova81

мне 30...и тоже начинает тянуть на МБ)
как-то "кроссовки" и кеды отходят на задний план)....и порой тянет на "костюмы")
п.с. ещё бы прокатиться на мб понять как его "лошади" едут на 8.7сек,т.к. едут лошади октавии я знаю....и со 150 атмо их нельзя сравнивать)
или у МБ компрессор стоит в любых моторах этой модели?

Вот именно такие же ощущения - на "костюмы" потянуло :)
А едет вполне хорошо. По ощущениям - мощно, но как-то более... "аристократично" что-ли. Т.е. того ощущения, как на Октахе, что у тебя "вагон лошадей", которые "уносят меня" на Мерсе нет. Все как-то не то, чтобы спокойнее, но... "серьезнее". Если же смотреть на приборы, то скорость нарастает так же шустро, как на 1.8TSI DSG. А ощущения другие... Мотор там тоже 1.8Т, 156 лошадей. Я даже переспросил по поводу компрессора. Сказали:"...нет, турбина".

И, самое главное, когда я привел менеджеру альтернативы Мерсу - RS и BMW 3 - про BMW он мне тут же рассказал много "минусов". Про Октаху, и RS в частности, сказал лишь "...ну да, хороший мощный, надежный аппарат. Правда другого класса, но хороший..." :)

Сообщение от Maugli

И, самое главное, когда я привел менеджеру альтернативы Мерсу - RS и BMW 3 - про BMW он мне тут же рассказал много "минусов". Про Октаху, и RS в частности, сказал лишь "...ну да, хороший мощный, надежный аппарат. Правда другого класса, но хороший..." :)

а везде пишут что компрессор стоит. БМВ вообще не рассматриваю,т.к. в базе "лысьё"....а допы это +300и выше тыс.руб.
RS думаю "шумка" хуже чем в МБ,класс всё же другой как заметил манагер!

Сообщение от vova81

а везде пишут что компрессор стоит. БМВ вообще не рассматриваю,т.к. в базе "лысьё"....а допы это +300и выше тыс.руб.
RS думаю "шумка" хуже чем в МБ,класс всё же другой как заметил манагер!

Именно об этом манагер мне тоже сказал, чо БМВ в базе - голая. А по поводу Октахи, собственные ощущения по шумке: от движка шума меньше, а от колес больше, чем на Мерсе. На Мерсе - от колес шума меньше, а от движка больше... Но думаю, что такие ощущения в Мерсе связаны именно с тем, что шумка лучше и, как следствие, сильнее чувствуется звук движка...

Сообщение от Maugli

Именно об этом манагер мне тоже сказал, чо БМВ в базе - голая. А по поводу Октахи, собственные ощущения по шумке: от движка шума меньше, а от колес больше, чем на Мерсе. На Мерсе - от колес шума меньше, а от движка больше... Но думаю, что такие ощущения в Мерсе связаны именно с тем, что шумка лучше и, как следствие, сильнее чувствуется звук движка...

так что удачной покупки)....если всё так на самом деле про ТО,каско и прочее)

октаха 1.8т обкатывает на корпус с250( 204 л.с.) проверено на деле

Сообщение от vova81

так что удачной покупки)....если всё так на самом деле про ТО,каско и прочее)

Так я еще не определился, ибо RS всегда была машиной-желанием: "Вот куплю и всех рвать буду!" :))) Это не позволяет определиться... Про КАСКО, резину - всё точно. Сам считал. Салоны Шкоды и Мерса это подтвердили. А вот ТО... Вроде цены по ТО салоны мне дали... Но чувствую я какой-то подвох в их прайсах... Некую "замануху" :) Типа "бери, все нормально и не дорого!" :) А потом... Чисто психологически Мерса побаиваюсь. Скорее из-за имени марки :) Но тут есть и другая логика - сегмент машин "Премиум" зарабатывает на продаже, а не на запчастях. Т.е. отдал один раз "дорого" и далее будет нормально. В отличие, например, от корейцев, которые одно время дешево продавали клиентам новые машины, а потом "выкручивали руки" запчастями и обслуживанием.

Сообщение от Bamsi

октаха 1.8т обкатывает на корпус с250( 204 л.с.) проверено на деле

ну хз ....с места полюбому МБ ворвёт из-за привода.....передний привод на старте ни о чём.....и как 160лошадей объезжают 204 если и там и там турбо(компрессор).....не знаю!

Сообщение от Maugli

В отличие, например, от корейцев, которые одно время дешево продавали клиентам новые машины, а потом "выкручивали руки" запчастями и обслуживанием.

сейчас вообще не понятно за что косоглазые деньги "дерут". киа уже не далеко от ауди стала по цене.....я в шоке