Тема: Ксенон

Добрый вечер!сгорела лампа не штатного би ксенона(устанавливал старый хозяин)лампа стоит чуть больше тысячи,возник вопрос поменять или поставить штатные лампы т.к незнаю пройду ли я с ним техосмотр...и второе ближний свет светит под нос, а по трассе бывало моргают ,хочу узнать каr светит штатный свет oktavia tourстоит ли демонтировать ксенон.....

Сообщение от ВГА

По идее если активировать штатный ксенон то никаких обманок не нужно

Тысяча раз обсуждалось - при кодировке вагкомом ставится галка что авто с ксеноном и никаких ошибок не выскакивает, у меня именно так и пока без проблем. Отметил, что случаи выхода из строя блока комфорта сопряжены с установкой ксенона с обманками.

Сообщение от (Boroda)

возник вопрос поменять или поставить штатные лампы т.к незнаю пройду ли я с ним техосмотр...

С нештатным ксеноном ТО "по честному" точно не пройдете. Если ксенон в рефлекторной галогеновой фаре - это жесть, пожалейте других водителей - поставьте штатный свет. Регулировка света у дилера стоит копейки и 10 минут времени.

У меня ксенон стоит в штатной галогеновой фаре с линзой, отрегулирован дилером - из встречных еще никто не моргал.

Мне изначально этот ксенон не понравился! Дальний высоко бьет, корректором опустишь, переключаешь на ближний ,под нос светит ,приходится опять корректировать(((проблемы от него да и закон запрещает эксплуатацию такого ксенона.Поставлю штатные лампы и забуду как страшный сон!

Много прочел тут про сгораемый блок комфорта если наколхозишь со светом и стоит он не дешево , так вот вопрос , хочу поставить противотуманки подключить их через отдельную кнопку и релешку а в них ксенон , Так вот не как не повлияет это на работу этого блока ?Или посоветуйте как это бюджетно сделать .

Вернулся я в тему что бы сказать как сделал я. А5 с линзами. Поставил ксенон с обманками и все гуд. Умудрился даже все запихнуть в фару. Если будет желание, время и возможность, то сниму опрос головного света.

Сообщение от lehastom1

Много прочел тут про сгораемый блок комфорта если наколхозишь со светом и стоит он не дешево , так вот вопрос , хочу поставить противотуманки подключить их через отдельную кнопку и релешку а в них ксенон , Так вот не как не повлияет это на работу этого блока ?Или посоветуйте как это бюджетно сделать .

Все делается на свой страх и риск, ну и с желтой лампочкой на приборке Вам придется ездить вечно при такой схеме подключения.

Минуточку! А разве переключение ваг-комом на штатный ксенон не отключает опрос целостности ламп головного света? Не в поддержку гей-ксенона, а так, опыта ради. Кажися, именно так можно обойти все препятствия на пути нештатного (он же "гей")-ксенона. Разводка через реле освободит от скачков по току в цепи ключей блока комфорта, а отключение опроса выключит назойливую оранжевую лампочку. Или я не прав?

Сообщение от Gellham

Все делается на свой страх и риск, ну и с желтой лампочкой на приборке Вам придется ездить вечно при такой схеме подключения.

а причем здесь желтая лампочка ? плюс то будет браться с блока предохранителей с любой свободной клемы возле аккумулятора затем реле и потом выключатель и туманки , и лампочка на приборке в этой схеме ни каким боком не задействована .Или я не прав ?

В общем, эксперимент провел - при работе системы опроса ламп релюшка не срабатывает от штатного "+-" лампы. Щелкает 2 раза и не включается. Видимо, система не подает напряжение в цепь с "отсутствующей" лампой. Надо отключать контроль целостности, видимо церез активацию штатного ксенона.

У меня есть штатные ксеноновые фары на Fl б/у , хочу установить их вместо галогенок , кто - нибудь менял их , как обстоят дела с проводкой и будут ли работать.