Тема: ППД

подскажите, плз, были ли какие-либо изменения на октавиях выпуска этого года в части ППД?

на соседнем форуме есть большая тема по избавлению авто от ПДД и замене пружин, амортов.
хотел узнать, были ли какие-либо доработки заводом ППД из-за всеобщей критики?

и вопрос к обладателям авто 2012 года выпуска:
подскажите, плз, действительно ли подвеска настолько жесткая и чувствительная даже к небольшим неровностям на асфальте (трещины, стыки на мостах, трамвайные рельсы)?
действительно ли ППД дает столь неприятную раскачку кузова даже при обычном педалировании?



ПС
на неделе октаха должна прийти на склад. ждал ее с 7 апреля и читал форум.
и вот чешу репу. чем ближе день Х, тем сильнее задумываюсь. не хочется в новое авто вваливать 150 рублей на замену резины, ППД, шумку, вебасто :(
как-то не-почеловечески это.

на зимне-весеннем тест-драйве на эмоциях ничего из вышеуказанного не заметил. блин =/
прокатился на 1.8 и не думая заказал.

Не заметил, а зачем спрашивать? ) Все эти минусы возможно имеют место быть в сравнении с европодвеской, но не в сравнении с конкурентами октавии...."НЕприятной" раскачки нет ,может быть клевки при торможении, да и то, не сильно раздражающие...У меня никого не укачивает...)

Нормальная подвеска катайся и не парься!Как убъешь, тогда и меняй!!!!

ничего там не раскачивается

Не.ну если в повороты закладывать на хорошей скорости,то кренится а так все норм.вот только не давно в поворот затяжной заходил на 120-130км/ч кренится, если пенсионерить все ок)

По дороге Петрозаводск-Питер на скорости 130-140 входил в повороты, крены достаточно сильные. Машину качает на трассе вверх-вниз. По трассе не очень понравилось ездить на больших скоростях, а пилить 80-90 км\ч вместе с Камазами не хочется.
Вот что мне нравится в ППД - удобно парковаться в городе. Бордюры вообще не страшны.
В общем машина джип :)

Сообщение от Skar

Вот что мне нравится в ППД - удобно парковаться в городе. Бордюры вообще не страшны.
В общем машина джип :)

А если ещё резину повыше поставить, то defender прям )))

Что ж за манера такая на 140 в поворот входить ?)
Вверх-вниз точно с ППД не качает, то есть конечно есть немного, но не чиркал ни разу на забитой грузом и людьми машине. В этом смыле по трассе ехать только удовольствие. Не знаю,может мне на 17-м диаметре так кажется?) На ровной дороге 160 - можно пилить держась одной рукой за руль...
Единственная проблема, не большая парусность на скоростях за 140, зависит от бокового ветра и наличия фур...Хотя под фуры не засасывает как на некоторых микролитражках...Не знаю,это проблема ППД или нет...

Я тоже нигде не чиркал днищем.
Просто на больших скоростях машину нормально так качает.
В целом все нормально, я пружины менять не буду, тем более что на трассу редко выезжаю, а по городу с ППД очень удобно ездить)

Сообщение от Skar

Я тоже нигде не чиркал днищем.
Просто на больших скоростях машину нормально так качает.
В целом все нормально, я пружины менять не буду, тем более что на трассу редко выезжаю, а по городу с ППД очень удобно ездить)

Ага, особенно в Петрике,. А вот с европейской подвеской надо осторожно по русским дорогам. Частенько цепляю прицепным при больших "горках".