Тема: Дефлектор на капот. Нужен ли он?

читая коллег шкодоводов,которые пишут что за год эксплуатации почти не имеют сколов,хочется спросить,- а вы что,за хлебом за угол ездите? сколы есть и будут и должны быть,если машина ездит! как бы далеко не держались вы от впередиидущей машины. (и что самое прикольное,господа на 1.6 пишут держаться подальше надо) я ни в коем случае не высмеиваю и не пытаюсь что-то сказать в ваш адрес, я просто сам знаю как на 1.6 надо на обгон выходишь на трассе. мое мнение,дефлектор этот реально многим машинам портит вид,и очень сильно! самое идеальное это пленкой затянуть кромки,хотя и на капоте и крыше тоже бывают сколы. у меня,после года эксплуатации машины,сколы тоже есть,я не скажу что их много,но есть. на двери один,на бампере песочек посек,не капоте пару,на кромке капота вверху решетки штук 6. но я все это хозяйство аккуратно стараюсь закрасить при помощи зубочистки или тонкой кисточки. (не залезая на родную краску)

Сообщение от Дмитрий Иванович

читая коллег шкодоводов,которые пишут что за год эксплуатации почти не имеют сколов,хочется спросить,- а вы что,за хлебом за угол ездите? сколы есть и будут и должны быть,если машина ездит! ..и что самое прикольное,господа на 1.6 пишут держаться подальше надо) я ни в коем случае не высмеиваю и не пытаюсь что-то сказать в ваш адрес...

Дааа, за хлебом в магазин. Пробег за два года 48 тыс. км. на капоте ни одного скола (могу доказать выложив фото). На дверях состороны водителя уже 3-4 скола до грунта есть.

Сообщение от Дмитрий Иванович

читая коллег шкодоводов,которые пишут что за год эксплуатации почти не имеют сколов,хочется спросить,- а вы что,за хлебом за угол ездите? сколы есть и будут и должны быть,если машина ездит!

За 1.5 и не за хлебушком а верст по 100 в день и сколов нет. Точнее первый малюсенький поймал на трасе м4. Как говорят как кому.......
Давно задумывался, кто придумал эти лакированные рояли на дороге. Машины должны быть стойкими к легким царапинам и слегка резиновыми от легких столкновений. Только нахрена такие машины производителям и кузовным станциям ни какой радости. Глобальный сговор короче.