работал одно время в ситроене и затем в фольксвагене.
не знаю как сейчас,но основная масса была с4 не гранд пикассо.так вот меняли ГБЦ регулярно механики,с чем это связано сказать не могу,но потом просто приезжали двигатели со всем навесным в коробах.3 часа и новый двигатель на месте старого.крылья передние были из пластика-плохо-хорошо не знаю,но при аварии они просто ломаются и выкидываются,металл можно выпрямить.салон тоже очень на любителя-4ДИСПЛЕЯ это что-то.тахометр-спидометр и он же БК,климат и музыка...всё это отдельно разбросано.....тоже на любителя.
в фольксвагене по моторам замены не замечал,преимущественно почему-то были пассаты.
в прошлом году при выборе авто сел ради любопытства в гранд пикассо(если не ошибаюсь).первое на что обратил внимание,это отсутствие рычага КПП на привычном месте,всместо этого 2 подбутыльника)))......рычаг КПП как на 21ой волге или как у многих "америкосов"....на любителя.
экраны климатов прям на торпедо.....по краям......спорное решение.....левой рукой на ходу что-то там нажимать.
в целом посидел покрутил...и понял что этот авангард явно не моё......абсолютно не моё!