Показано с 1 по 10 из 64
Like Tree2Likes

Тема: 1.8 tsi и летняя резина 195/65/15

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Профессионал
    Регистрация
    29.03.2012
    Адрес
    Самара
    Авто
    Модель
    шкода
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8tsi amb
    Цвет
    МКПП revo st.1
    Сообщений
    197

    По умолчанию

    Чтобы было понятно:
    1.ширина колеса влияет на сопротивление качению, что негативно влияет и на макс.скорость и на динамику (что у 1,6 и так в дефиците) и на расход топлива.
    2.17-е диски слик весят как 15 штамповка, но 17-я резина на 2 кг. тяжелее 15-ой, а прибавка 1 кг. на колесе эквивалентна прибавке 15 кг веса авто. 4 колеса по 2 кг - 120 кг прибавки. Для 1,6 это весьма ощутимо.
    3.Про динамику в отношении 1,6 вообще говорить не серьезно. И уж не так сильно она отличается от жигулей, а после вашего утяжеления, еще большой вопрос кто быстрее.
    4.Понятно что такие колесики вы выбирали из эстетических соображений, почему просто не сказать что да, для меня понты важнее а на динамику стояния в московских пробках колеса не влияют и сё!

  2. #2
    Super Moderator Аватар для NickSk
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Щелково, Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    1,2
    Цвет
    black
    Сообщений
    4,673

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ikar13 Посмотреть сообщение
    Чтобы было понятно:
    1.ширина колеса влияет на сопротивление качению, что негативно влияет и на макс.скорость и на динамику (что у 1,6 и так в дефиците) и на расход топлива.
    2.17-е диски слик весят как 15 штамповка, но 17-я резина на 2 кг. тяжелее 15-ой, а прибавка 1 кг. на колесе эквивалентна прибавке 15 кг веса авто. 4 колеса по 2 кг - 120 кг прибавки. Для 1,6 это весьма ощутимо.
    3.Про динамику в отношении 1,6 вообще говорить не серьезно. И уж не так сильно она отличается от жигулей, а после вашего утяжеления, еще большой вопрос кто быстрее.
    4.Понятно что такие колесики вы выбирали из эстетических соображений, почему просто не сказать что да, для меня понты важнее а на динамику стояния в московских пробках колеса не влияют и сё!
    Спасибо за просвещение! ) Вы прям капитан очевидность)....На всякий случай моя зимняя 15-я резина не легче летней 17-ой...

    А может вспомним,что мои диски весят на 5 кг лечге аналогичного штатного литья от РС ? У меня и Зениты были. И динамика была как ни странно)...Может пересчитаем на прибавку(убавку) веса авто ?

    Если с первого раза не понятно ,еще раз: Динамика в сравнении с 15-ой зимой не изменилась,как и расход....Город - 7,5-10 , трасса 6,2- 7,0...
    А еще по трассе ехать в тысячу раз приятней,чем на 15-ках...Даже не смотря на профиль...Курсовая устойчивость очуменная. Да и на маленьких скоростях управляемость лучше в разы...
    П.С. ДА-ДА-ДА...Эта ПАНТЫ!!!!!

  3. #3
    Профессионал
    Регистрация
    29.03.2012
    Адрес
    Самара
    Авто
    Модель
    шкода
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8tsi amb
    Цвет
    МКПП revo st.1
    Сообщений
    197

    По умолчанию

    Чего сравнивать зимнюю и летнюю? А если на 15-ю ещё и цепей противосколжения наматать, то 17-я вообще пушинкой покажется.
    Причем здесь диски от РС? Ей хоть свинцовые диски поставь, она не заметит, а ваш 1,6 с каждым лишним килограммом чахнуть будет. Я говорил что 17-е слик в сборе с резиной тяжелее чем стандартные 15-е в сборе со стандартной резиной. Причем здесь зениты?
    Динамику чем измеряли, как определили что не изменилась?
    Что спорить с прописными истинами: увеличиваешь ширину и вес колеса, теряешь динамику, максималку и экономичность, что тут не понятного?

  4. #4
    Super Moderator Аватар для NickSk
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Щелково, Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    1,2
    Цвет
    black
    Сообщений
    4,673

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ikar13 Посмотреть сообщение
    Чего сравнивать зимнюю и летнюю? А если на 15-ю ещё и цепей противосколжения наматать, то 17-я вообще пушинкой покажется.
    Причем здесь диски от РС? Ей хоть свинцовые диски поставь, она не заметит, а ваш 1,6 с каждым лишним килограммом чахнуть будет. Я говорил что 17-е слик в сборе с резиной тяжелее чем стандартные 15-е в сборе со стандартной резиной. Причем здесь зениты?
    Динамику чем измеряли, как определили что не изменилась?
    Что спорить с прописными истинами: увеличиваешь ширину и вес колеса, теряешь динамику, максималку и экономичность, что тут не понятного?
    Товарищь, а чего вы такой упертый то?)
    Я не спорю,я знаю как есть на самом деле))))
    У меня были Зениты, поэтому про них и говорю.Производитель как бы разрешает на 1,6 ставить именно такие диски и резину 225/45 17. Штатные диски что 15-е ,что 16-е литые тоже очень тяжелые. А моя ковка весит на 2 кг легче штатного 15-го литья http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=6127 Может и тут поспорим ? Так про какие понты -то там речь была ?) Мои слики весят - 7,7 кг (на всякий случай). Только не надо говорить про 15-е слики и вообще динамику 1,6)...Я знаю какая она....Проехал 1500 км только что со средней 81 км...На жигуле я так не шпарил,при том что тогда камер не было)...

    Кстати вот ещё ссылка : http://www.shin-shop.ru/page_20.html Разница между 15-ой и 16-й шиной немногим больше кг...)
    Последний раз редактировалось NickSk; 04.07.2012 в 18:30.

  5. #5
    Фанат
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    новое ДМД
    Авто
    Модель
    каравелла
    Год выпуска
    2009
    Двигатель
    2,5 TDI
    Цвет
    Синий
    Сообщений
    2,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
    Товарищь, а чего вы такой упертый то?)
    Я не спорю,я знаю как есть на самом деле))))
    У меня были Зениты, поэтому про них и говорю.Производитель как бы разрешает на 1,6 ставить именно такие диски и резину 225/45 17. Штатные диски что 15-е ,что 16-е литые тоже очень тяжелые. А моя ковка весит на 2 кг легче штатного 15-го литья http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=6127 Может и тут поспорим ? Так про какие понты -то там речь была ?) Мои слики весят - 7,7 кг (на всякий случай). Только не надо говорить про 15-е слики и вообще динамику 1,6)...Я знаю какая она....Проехал 1500 км только что со средней 81 км...На жигуле я так не шпарил,при том что тогда камер не было)...

    Кстати вот ещё ссылка : http://www.shin-shop.ru/page_20.html Разница между 15-ой и 16-й шиной немногим больше кг...)
    и сейчас опять все сведется к мерянию х..ми! у тебя 122 см,у тебя 102-105,у тебя 152 см........ автор спросил о том что он хочет на размер меньше стать..... скажу я что думаю по этому поводу......... у сестры моей 16/205,у меня 15/195, у нее ДСГ у меня механика,у обоих 1,8. диски родные литье. в динамике и торможении,я разници особой не замечаю,на дороге у нее стоит половчее машина,у меня чуть похуже но 160-180 можно ехать нормально,вопрос только где,с нашими камерами и штрафами.у нее руль чуть жесче,должно быть из-за пятна контакта. мое мнение,- ездишь по городу в котором хорошие дороги,Р-17-это красиво,ездишь везде-Р-15-это практично!

  6. #6
    Профессионал
    Регистрация
    29.03.2012
    Адрес
    Самара
    Авто
    Модель
    шкода
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8tsi amb
    Цвет
    МКПП revo st.1
    Сообщений
    197

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
    Товарищь, а чего вы такой упертый то?)
    Я не спорю,я знаю как есть на самом деле))))
    Упертый здесь как раз не я!
    С чем конкретно из моих утверждений вы не согласны?

    Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
    У меня были Зениты, поэтому про них и говорю.
    У меня тоже много чего было, как это относится к теме?

    Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
    Производитель как бы разрешает на 1,6 ставить именно такие диски и резину 225/45 17. Штатные диски что 15-е ,что 16-е литые тоже очень тяжелые. А моя ковка весит на 2 кг легче штатного 15-го литья http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=6127 Может и тут поспорим ?.
    С этим ни кто не спорит, про это даже никто не вспоминал ни разу, к чему это вообще?

    Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
    Так про какие понты -то там речь была ?)
    Вы уже сами писали "Да ПАНТЫ". Или вы все еще утверждаете что брали 17-е диски чисто из практических соображений?

    Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
    Мои слики весят - 7,7 кг (на всякий случай).
    Стандартные 15-е штампованные весят 8,2 кг, а резина R-15 на 2 кг. легче чем R-17
    Не буду говорить что 15-е слики весят 5,9 кг, и скорость хорошо за 200 держат отлично.

    Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
    Кстати вот ещё ссылка : http://www.shin-shop.ru/page_20.html Разница между 15-ой и 16-й шиной немногим больше кг...)
    Да, + диск тяжелее на немногим больше кг, + профиль ниже, а ширина почти такая же как у 15-ой.

  7. #7
    Super Moderator Аватар для NickSk
    Регистрация
    18.09.2010
    Адрес
    Щелково, Москва
    Авто
    Модель
    Octavia
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    1,2
    Цвет
    black
    Сообщений
    4,673

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ikar13 Посмотреть сообщение
    Упертый здесь как раз не я!
    С чем конкретно из моих утверждений вы не согласны?
    Это я что-ли писал про какие-то мифические недостатки 17-х дисков? ..Надо уже от жигулей-то абстрагироваться)...Много машин класса октавии выходят уже с опционным 18-м литьем. И не с самыми мощными движками...И я уверен ,что сопротивление качению в данном случае сильно на динамику не влияет. При таком весе точно...

    Цитата Сообщение от ikar13 Посмотреть сообщение
    У меня тоже много чего было, как это относится к теме?
    А как относится к теме то,что 17-е диски слишком тяжелые для такой машины? Про панты и чиповку я уже молчу)...Это ахинея...)

    Цитата Сообщение от ikar13 Посмотреть сообщение
    С этим ни кто не спорит, про это даже никто не вспоминал ни разу, к чему это вообще?
    Это к тому,что штатная 15-я штамповка с зимней резиной 195/60 ! (у меня такая)весит 17,0 кг! 17-е слики =7,7...резина около 10 кг..=17,7 кг Большая разница? С летней 15-ой будет не сильно хуже...

    Цитата Сообщение от ikar13 Посмотреть сообщение
    Вы уже сами писали "Да ПАНТЫ". Или вы все еще утверждаете что брали 17-е диски чисто из практических соображений?
    Вот только я не пойму ,а кого это волнует ?) Я брал диски из практических соображений в том числе. Они легче штатного литья, они крепче штатного литья,они пластичней штатного литья. Машина только на них начала действительно не плохо управляться. Не надо мне говорить про ПДД и про то,что негде ездить и не за чем)...Я люблю управлять машиной...Ну и они красивее)))

    Цитата Сообщение от ikar13 Посмотреть сообщение
    Стандартные 15-е штампованные весят 8,2 кг, а резина R-15 на 2 кг. легче чем R-17
    Не буду говорить что 15-е слики весят 5,9 кг, и скорость хорошо за 200 держат отлично.
    Скорость отлично ? Ну значит на 17-х будет как ? ) Ну после 0,5л - можно и не боятся конечно)....На октавии я бы не стал. На зиму 15-е слики я бы рассмотрел...Но лето?!...Ну дело вкуса конечно..Я не хочу тут спорить, в том то и дело. Просто я бы так не высказывался,ну не красиво :
    Цитата Сообщение от ikar13 Посмотреть сообщение
    Большие радиусы ради понтов или под чиповку ставят.
    Я как бы не 15-й радиус летом уже не перейду) Это далеко не только из-за понтов и красоты...
    Цитата Сообщение от ikar13 Посмотреть сообщение
    Да, + диск тяжелее на немногим больше кг, + профиль ниже, а ширина почти такая же как у 15-ой.
    Я там ошибся, имел ввиду разницу в 1 кг между 15-м и 17-м !
    Последний раз редактировалось NickSk; 05.07.2012 в 23:32.

  8. #8
    Профессионал
    Регистрация
    29.03.2012
    Адрес
    Самара
    Авто
    Модель
    шкода
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8tsi amb
    Цвет
    МКПП revo st.1
    Сообщений
    197

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
    Это я что-ли писал про какие-то мифические недостатки 17-х дисков? ..Надо уже от жигулей-то абстрагироваться)...Много машин класса октавии выходят уже с опционным 18-м литьем. И не с самыми мощными движками...И я уверен ,что сопротивление качению в данном случае сильно на динамику не влияет. При таком весе точно...
    Я отвечал топик-стартеру что 15-е колеса оптимальны для такой машины как октавия. Это практичный, доступный семейный седан и не понимаю в чем разница между украшательствами чурбанами сравнимых по цене и классу машин с украшательством октахи.
    Вы не хотите слышать про общеизвестные негативные последствия от установки больших колес, которые тем сильнее проявляются, чем слабее двигатель машины. Если интересно, почитайте матчасть, но судя по всему вам приятнее заблуждаться.

    Цитата Сообщение от NickSk Посмотреть сообщение
    225 лучше на 7,5 ставить...

    резину r-15 225/60 ставят на диск r-15x6.5, а 225/55 на 15х7, но это оптимальные параметры, допустимая ширина диска для такой резины от 6 до 8 дюймов. Существуют специальные таблицы для подбора коих в нете полно.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •