Тема: 1.8 tsi и летняя резина 195/65/15

Сообщение от NickSk

Товарищь, а чего вы такой упертый то?)
Я не спорю,я знаю как есть на самом деле))))

Упертый здесь как раз не я!
С чем конкретно из моих утверждений вы не согласны?

Сообщение от NickSk

У меня были Зениты, поэтому про них и говорю.

У меня тоже много чего было, как это относится к теме?

Сообщение от NickSk

Производитель как бы разрешает на 1,6 ставить именно такие диски и резину 225/45 17. Штатные диски что 15-е ,что 16-е литые тоже очень тяжелые. А моя ковка весит на 2 кг легче штатного 15-го литья http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=6127 Может и тут поспорим ?.

С этим ни кто не спорит, про это даже никто не вспоминал ни разу, к чему это вообще?

Сообщение от NickSk

Так про какие понты -то там речь была ?)

Вы уже сами писали "Да ПАНТЫ". Или вы все еще утверждаете что брали 17-е диски чисто из практических соображений?

Сообщение от NickSk

Мои слики весят - 7,7 кг (на всякий случай).

Стандартные 15-е штампованные весят 8,2 кг, а резина R-15 на 2 кг. легче чем R-17
Не буду говорить что 15-е слики весят 5,9 кг, и скорость хорошо за 200 держат отлично.

Сообщение от NickSk

Кстати вот ещё ссылка : http://www.shin-shop.ru/page_20.html Разница между 15-ой и 16-й шиной немногим больше кг...)

Да, + диск тяжелее на немногим больше кг, + профиль ниже, а ширина почти такая же как у 15-ой.

Сообщение от ikar13

Упертый здесь как раз не я!
С чем конкретно из моих утверждений вы не согласны?

Это я что-ли писал про какие-то мифические недостатки 17-х дисков? ..Надо уже от жигулей-то абстрагироваться)...Много машин класса октавии выходят уже с опционным 18-м литьем. И не с самыми мощными движками...И я уверен ,что сопротивление качению в данном случае сильно на динамику не влияет. При таком весе точно...

Сообщение от ikar13

У меня тоже много чего было, как это относится к теме?

А как относится к теме то,что 17-е диски слишком тяжелые для такой машины? Про панты и чиповку я уже молчу)...Это ахинея...)

Сообщение от ikar13

С этим ни кто не спорит, про это даже никто не вспоминал ни разу, к чему это вообще?

Это к тому,что штатная 15-я штамповка с зимней резиной 195/60 ! (у меня такая)весит 17,0 кг! 17-е слики =7,7...резина около 10 кг..=17,7 кг Большая разница? С летней 15-ой будет не сильно хуже...

Сообщение от ikar13

Вы уже сами писали "Да ПАНТЫ". Или вы все еще утверждаете что брали 17-е диски чисто из практических соображений?

Вот только я не пойму ,а кого это волнует ?) Я брал диски из практических соображений в том числе. Они легче штатного литья, они крепче штатного литья,они пластичней штатного литья. Машина только на них начала действительно не плохо управляться. Не надо мне говорить про ПДД и про то,что негде ездить и не за чем)...Я люблю управлять машиной...Ну и они красивее)))

Сообщение от ikar13

Стандартные 15-е штампованные весят 8,2 кг, а резина R-15 на 2 кг. легче чем R-17
Не буду говорить что 15-е слики весят 5,9 кг, и скорость хорошо за 200 держат отлично.

Скорость отлично ? Ну значит на 17-х будет как ? ) Ну после 0,5л - можно и не боятся конечно)....На октавии я бы не стал. На зиму 15-е слики я бы рассмотрел...Но лето?!...Ну дело вкуса конечно..Я не хочу тут спорить, в том то и дело. Просто я бы так не высказывался,ну не красиво :

Сообщение от ikar13

Большие радиусы ради понтов или под чиповку ставят.

Я как бы не 15-й радиус летом уже не перейду) Это далеко не только из-за понтов и красоты...

Сообщение от ikar13

Да, + диск тяжелее на немногим больше кг, + профиль ниже, а ширина почти такая же как у 15-ой.

Я там ошибся, имел ввиду разницу в 1 кг между 15-м и 17-м !

Сообщение от NickSk

Это я что-ли писал про какие-то мифические недостатки 17-х дисков? ..Надо уже от жигулей-то абстрагироваться)...Много машин класса октавии выходят уже с опционным 18-м литьем. И не с самыми мощными движками...И я уверен ,что сопротивление качению в данном случае сильно на динамику не влияет. При таком весе точно...

Я отвечал топик-стартеру что 15-е колеса оптимальны для такой машины как октавия. Это практичный, доступный семейный седан и не понимаю в чем разница между украшательствами чурбанами сравнимых по цене и классу машин с украшательством октахи.
Вы не хотите слышать про общеизвестные негативные последствия от установки больших колес, которые тем сильнее проявляются, чем слабее двигатель машины. Если интересно, почитайте матчасть, но судя по всему вам приятнее заблуждаться.

Сообщение от NickSk

225 лучше на 7,5 ставить...

резину r-15 225/60 ставят на диск r-15x6.5, а 225/55 на 15х7, но это оптимальные параметры, допустимая ширина диска для такой резины от 6 до 8 дюймов. Существуют специальные таблицы для подбора коих в нете полно.

Сообщение от ikar13

Я отвечал топик-стартеру что 15-е колеса оптимальны для такой машины как октавия. Это практичный, доступный семейный седан и не понимаю в чем разница между украшательствами чурбанами сравнимых по цене и классу машин с украшательством октахи.
Вы не хотите слышать про общеизвестные негативные последствия от установки больших колес, которые тем сильнее проявляются, чем слабее двигатель машины. Если интересно, почитайте матчасть, но судя по всему вам приятнее заблуждаться.

Товарищ, последняя моя реплика в ваш адрес....)
Я подозреваю ,что если вы видите октавию на колесах 225/60 15 и вас не тошнит, у вас явно проблемы со вкусом. И причем тут жигули с чурбанами я вообще не понял)?...Я в отличие от вас всю эту матчасть прошел на своем опыте...У меня ничего негативного не проявляется, чего и вам желаю)))....ДО СВИДАНИЯ.....