Тема: Отвратительное лакокрасочное покрытие

Сообщение от Майк

Мы знаем, что если товар сделан в России, то можно читать: «Сделано через жопу», и это было, есть и будет, надо к этому привыкнуть. Но это - философский вопрос, не будем углубляться, хорошо, что двигатель крутит, и всё остальное нормально работает.

да вот на будущее думаю взять авто,которое "забугорные" руки собирали).....так сказать поставить крест на нашей сборке или всё-таки это стечение обстоятельств

Сообщение от Майк

Мы знаем, что если товар сделан в России, то можно читать: «Сделано через жопу»

Интересный подход...
То есть вы признаёте, что то, что делаете лично вы, вы делаете именно через это место

Сообщение от Майк

У меня калужская сборка. В этом причина, скорее всего.

Это не калужская сборка, а технология покраски оцинкованных поверхностей, плюс последние экологические краски. Хотя Октавий тур, опелей всяких с такими проблемами можно встретить очень много на дорогах. Неужели не видели тур с полуголыми порогами, при том что ни одного намека на ржавчину. Меня помню в свое время это поразило очень даже сильно, что у знакомого на туре после удара краски не было, не красил он машину очень долго, и ничего не начало ржаветь.
Во-первых надо обратится к дилеру на предмет установления является ли это следствием механического повреждения или нет. Гарантия на ЛКП - 3 года. У меня вот такой скол : http://a.d-cd.net/c277988s-960.jpg признали гарантийным случаем, так как явного следа от камня не было видно. Посылали фотографию в ФГР.
Во-вторых, по поводу КАСКО. Если оно есть, можно перекрасить любую деталь, и не важно сколы там или еще что-нибудь.. По-моему все знают как это сделать.

Сообщение от vova81

п.с.как у корейцев дела обстоят с ЛКП боюсь даже думать,т.к. Перед шкодой рассматривал новый спортэйж.

Раскажу не по наслышке. Рука соскочила при установке номера сзади. Отверткой пропахал 7см (где то) до грунта. В виду своей лени с царапиной ни чего не делал совершенно. 7 лет отъездил. а зацвела царапина только на 6 году. Если взять во внимание что это задница вечно засраная, да еще то что я мыл её раз в год по обещанию. То очень хороший показатель.

А Ваша то Родина где?

Если почитать другие источники и форумы в том числе, подобное встречается во многих местах, независимо от места производства. У знакомого лупится Тойота Хайлюкс (года нет). У большого босса краска на бампере на Мерседесе (примерно 2 года) и так далее. Частенько наблюдаю Опель Зафиру возраста не более года с напрочь сгнившей нижней кромкой задней двери. Так что проблемы общие и встречаются часто.

Сообщение от Товарищ Дынин

Частенько наблюдаю Опель Зафиру возраста не более года с напрочь сгнившей нижней кромкой задней двери. Так что проблемы общие и встречаются часто.

за опель страшно смотреть...........сам наблюдал и не на одной машине "пузыри", "ржу" и прочее

Хреновое лкп на забугорных машинах - частое явление. В европе по эко нормам красят красками на водной основе. В России пока красят ядреными красками, но видимо уже не везде.

Чехи собирают и красят лучше?

Кстати цвет краски тоже влияет. Черные и белые чаще с дефектами бывают, причем у разных производителей. Про подобные дефекты на серебристых авто не слышал. Видимо от состава краски зависит.