Тема: Как к нам идут автомобили из Чехии?

Из-за сборки специально заказывал универсал январь 2011(сборка только Чехия)VIN TMBHA41Z,транзит через Польшу,таможня Москва.+ декларация из таможни,страна вывоза Польша

Был вчера в Автопраге по словам менеджера квота на чешские октавии (лифтбеки) для них 20 автомобилей в год, универсалы всё-же в основном чешской сборки. А так если буду менять то походу прийдёться брать сарай т.к. калуге не доверяю а на РСке убьюсь :)

Сообщение от Zabelzarock

Был вчера в Автопраге по словам менеджера квота на чешские октавии (лифтбеки) для них 20 автомобилей в год, универсалы всё-же в основном чешской сборки. А так если буду менять то походу прийдёться брать сарай т.к. калуге не доверяю а на РСке убьюсь :)

+100%

Сообщение от Zabelzarock

Был вчера в Автопраге по словам менеджера квота на чешские октавии (лифтбеки) для них 20 автомобилей в год, универсалы всё-же в основном чешской сборки. А так если буду менять то походу прийдёться брать сарай т.к. калуге не доверяю а на РСке убьюсь :)

Насколько я знаю линия в Калуге более современная чем в Чехии. Или Чешские роботы по другому работают?

Сообщение от Verter

Насколько я знаю линия в Калуге более современная чем в Чехии. Или Чешские роботы по другому работают?

Я чесно хз но в калуге им приходиться честично использовать компоненты произведённые в России. К примеру у меня сейчас чешка 2005 года 233к пробега и никаких траблов. В моём доме ещё 2 человека ездят на окташах у обоих Калуга и выскакивают косячки типа бензонасоса и дефекта ЛКП.... Я согласен моя машина тоже не идеальна и подкрасить тоже пришлось но за 7 лет у меня проблем было меньше чем у них за год

Сообщение от Verter

Насколько я знаю линия в Калуге более современная чем в Чехии. Или Чешские роботы по другому работают?

Уточню, в Калуге идентичная, но более новая, т.к. чехи не снимали свою налаженную линию для установки в Калугу.
А вот роботов в Чехии задействовано побольше: степень роботизации технологичесого процесса в Чехии - 50%, в Калуге - 30%.

Сообщение от Анатольич 62RU

Уточню, в Калуге идентичная, но более новая, т.к. чехи не снимали свою налаженную линию для установки в Калугу.
А вот роботов в Чехии задействовано побольше: степень роботизации технологичесого процесса в Чехии - 50%, в Калуге - 30%.

А я вот читал,что именно более современная!!! Откуда процентовка роботизации? Ссылочку если не трудно. И как технологический процесс может быть в одном месте больше,а в другом меньше-если даже по Вашим словам линии индентичны?

Сообщение от Zabelzarock

Я чесно хз но в калуге им приходиться честично использовать компоненты произведённые в России. К примеру у меня сейчас чешка 2005 года 233к пробега и никаких траблов. В моём доме ещё 2 человека ездят на окташах у обоих Калуга и выскакивают косячки типа бензонасоса и дефекта ЛКП.... Я согласен моя машина тоже не идеальна и подкрасить тоже пришлось но за 7 лет у меня проблем было меньше чем у них за год

В 2005 году не было еще глобального удешевления проиводства. Я сам лично сидел в старой октавии где обшивка задних дверей была сделана из такой же плассмасы как и на передних-это так пример привел......

Сообщение от Verter

В 2005 году не было еще глобального удешевления проиводства. Я сам лично сидел в старой октавии где обшивка задних дверей была сделана из такой же плассмасы как и на передних-это так пример привел......

Это точно, у меня чешка дорестайл из последних партий можно сказать 2008г. Обшивки задних дверей тоже мягкие, ящик под пассажирским сидением есть, в фл убрали, двойные солнце-защитные козырьки. И таких мелочей думаю еще можно вспомнить.
В Йети кстати даже передние обшивки из твердого пластика!

Сообщение от Victor:)

В Йети кстати даже передние обшивки из твердого пластика!

Уроды!!!!!!! Может я и глупость скажу-но я очень трепетно отношусь к отделке салона (именно к плассмасе). Можно даже сказать бзик какой то.