Тема: Пружины от RS или Eibach

Да, арку вижу невооруженным взглядом, но эстетический "недостаток" это не оправдывает, значит надо садить морду ниже. Либо резать пружины РС, либо брать комплект тех же Эйбахов (цена у них кстати не такая уж и большая) Только есть 1 НО, когда едет РС, я этого недостатка у нее не замечал, а вот на обычной Октавии я это заметил сразу, сказал своему манагеру, мол Антох, у тебя машина упала не "комильфо", он мол да я уже и сам вижу что перед надо ниже сажать, задран получается. И это бросатеся в глаза

Сообщение от Стронглав

Да, арку вижу невооруженным взглядом, но эстетический "недостаток" это не оправдывает, значит надо садить морду ниже. Либо резать пружины РС, либо брать комплект тех же Эйбахов (цена у них кстати не такая уж и большая) Только есть 1 НО, когда едет РС, я этого недостатка у нее не замечал, а вот на обычной Октавии я это заметил сразу, сказал своему манагеру, мол Антох, у тебя машина упала не "комильфо", он мол да я уже и сам вижу что перед надо ниже сажать, задран получается. И это бросатеся в глаза

Все визуально, если съемка велась спереди и снизу будет казаться, что перед задран. С Эйбахами тоже не все просто, на 16" колесах машина вообще не смотрится, другое дело когда стоят 18".

Сообщение от Искандер

Все визуально, если съемка велась спереди и снизу будет казаться, что перед задран. С Эйбахами тоже не все просто, на 16" колесах машина вообще не смотрится, другое дело когда стоят 18".

Базару нету)))) на 16 я бы и не думал даже занижаться, пацанов на тазах смешить только))))))) вообще оптимал 17! 18 жестковато (если вы не из белокаменной конечно), для себя решил с занижением буду 17 ковку ставить.

Сообщение от Стронглав

Базару нету)))) на 16 я бы и не думал даже занижаться, пацанов на тазах смешить только))))))) вообще оптимал 17! 18 жестковато (если вы не из белокаменной конечно), для себя решил с занижением буду 17 ковку ставить.

я тоже думал что 16 и 17 разницы в жесткости будет не много, поставил 17 ковку и охренел, такое ощущение что стало жестче раза в 2, представляю что на 18 будет)) По этому и хочу ППД убрать, может по мягче станет.

Сообщение от lawey

я тоже думал что 16 и 17 разницы в жесткости будет не много, поставил 17 ковку и охренел, такое ощущение что стало жестче раза в 2, представляю что на 18 будет)) По этому и хочу ППД убрать, может по мягче станет.

А поставил бы литые диски, таких ударов не получала бы подвеска! Кованный диск имеет один очень не приятный монент, он не гасит энергию удара, как литой и тем более штамп, все передает на подвеску!!!

Сообщение от ПаХа

А поставил бы литые диски, таких ударов не получала бы подвеска! Кованный диск имеет один очень не приятный монент, он не гасит энергию удара, как литой и тем более штамп, все передает на подвеску!!!

а мне надоело уже это говорить!этот народ не победить!...так же как и окружность мерить РАДИУСОМ!!!.....хотят по 30тыс руб.за одни диски отдавать+ремонт ходовой-их право.
всё гоняются за 10кг выгоды в весе

Сообщение от ПаХа

А поставил бы литые диски, таких ударов не получала бы подвеска! Кованный диск имеет один очень не приятный монент, он не гасит энергию удара, как литой и тем более штамп, все передает на подвеску!!!

все норм, поставил подвеску от РС, все неприятности ушли, вчера проехался 200км по трассе, ну супер просто. Я восторге))

Сообщение от ПаХа

А поставил бы литые диски, таких ударов не получала бы подвеска! Кованный диск имеет один очень не приятный монент, он не гасит энергию удара, как литой и тем более штамп, все передает на подвеску!!!

А ничего что на литье на любой маломальской яме уже подвеску пробивает до стука, на ковке на скорости такого не происходит,колесо просто не успевает в ямку опустится....Кстати пластичность у ковки выше чем на литье на всякий случай. При малом весе диска улучшается работа подвески,так как упругие и демпфирующие элементы получают меньшие нагрузки . Будем спорить какая нагрузка больше? Бесполезно. Так говорит народ не катавшийся на ковке. Я уже тысяч 500 на ней откатал.

Сообщение от Стронглав

Да, арку вижу невооруженным взглядом, но эстетический "недостаток" это не оправдывает, значит надо садить морду ниже. Либо резать пружины РС, либо брать комплект тех же Эйбахов (цена у них кстати не такая уж и большая) Только есть 1 НО, когда едет РС, я этого недостатка у нее не замечал, а вот на обычной Октавии я это заметил сразу, сказал своему манагеру, мол Антох, у тебя машина упала не "комильфо", он мол да я уже и сам вижу что перед надо ниже сажать, задран получается. И это бросатеся в глаза

ИМХО: если резать пружины RS или выкраивать 5-7мм путем установки других пружин спереди, тем самым пытаясь выравнять арки, то перед уйдет вниз т.е передний бампер окажется ближе всего к земле, получится эффект задранной попы.
P.S если не сравнивать высоту арок, то машина на пружинах RS выглядит очень гармонично, а с Эйбахами этот нюанс не убирается, просто машина сидит еще ниже.