Тема: жор масла на двигателе 1,8 tsi ( только к владельцам машин с этим двс)

Добрый вечер одноклубники ! Не надо никуда отправлять все темы прочитаны, в итоге не найдена истина вообще ? Излечили болезнь поедания масла сиим чудом техники( немецкой -румынской -венгерской) Кто ездит на машинах выпущеных в 2011 году и пробег больше 15000-20000 , что с расходом масла у вас ??



Объявление: за оскорбления,нарушения Правил - будут соответствующие наказания (см.Правила форума )
Общаемся по теме и взаимо уважительно.Для жалоб и предложений есть кнопка "Чёрный треугольник" под каждым постом или личные сообщения.

я меняю каждые 7-8тыс.км. всё устраивает).....
п.с. кто на каком пробеге меняет пофиг).....хоть каждые 20тыс.как у форда к примеру

Сообщение от Arkadiy_82

про 3000 вопрос не возникает, но 17000 - это серьезно...

Допуск масла 504. 17000 лишь половина его ресурса. Исходя из своих условий эксплуатации, смысла в более частой смене не вижу. Бензин постоянно один и тот же, (сплюну) каких-либо претензий к движку или другим узлам нет. Свечи не вскрывал, зимой -24 заводилась без вопросов после 3-4 дней стоянки. Поэтому по принципу: работает - не лезь.

Такие длительные замены (больше 10 000 км, особенно на масле 504 с низким щелочным (моющим свойством)) повлияют ближе к пробегу 150 000 км, этобудет 2 или уже третий хозяин у машины, вот им понравиться вид вскрытого двс с такими грязными отложениями и нагаром. А может и 200 000 км:)

сегодня общался с мастерами слесарки у оф. дилера на заднем дворе в неоф. беседе зашол разговор про масло и масложор.
Цитирую :
ОФ. у тебя че масло жрет
Я. да нет, пробег всего то 4 000 км и ушло грам 350 - 400.
Оф. а хочешь чтоб почти вообще не жрал,
Я. Да хочу.
ОФ. тогда лей кастрол и двигун будет ходить долго, и забот не будешь знать.
Я. А какже шел и мотюль
Оф. Ты что не раслышал, кастрол.
Я. но некоторые советуют
ОФ. им лишь бы продать, мы себе все льем кастрол, помнишь у меня старый мот судзуки ЗЗР 400 жрал как двухтактный масло перешол на кастрол и все нет его масложлора, точнее есть но раз в неделю 100 -150 гр. а раньше с работы на работу и домой и в гараже 100 г. подливай


Кастрол в этот порекомендовали и без дополнительных слов типо профешинал или ЕО. Лей чистяк говорят http://www.castrol.com.ru/castrol/edge_5w30.php

504 допуск. низкое щелочное, я тока из за этого его не взял, я себе бочонок на 20 литров 0-40 эдже чистая ПАО синтетика давно еще прикупил, менять буду каждые 7500 км, раз в пол года у меня где то получается, для хорошей машины совсем не накладно:)

Это всё гон!
Лью кастрол EDGE 5W30 - исчезаЕт масло всё равно!
какое масло лить не маловажно, но, судя по форуму, дело явно не в масле.

Сообщение от ad-77

Это всё гон!
Лью кастрол EDGE 5W30 - исчезаЕт масло всё равно!
какое масло лить не маловажно, но, судя по форуму, дело явно не в масле.

Ну я так понимаю, что масло то нормальное и подходящие по крайне мере и по допускам и вообще. То есть можно менять уже. если есть желание. Я думаю первую замену сделать на 5 000 - 6 000 км. в частном сервисе. Да если не сложно ответе. А сколько стоит фильтр масляный ориг. на рынке в среднем. чтоб в бюджет заложить

Сообщение от SKODA07

Ну я так понимаю, что масло то нормальное и подходящие по крайне мере и по допускам и вообще. То есть можно менять уже. если есть желание. Я думаю первую замену сделать на 5 000 - 6 000 км. в частном сервисе. Да если не сложно ответе. А сколько стоит фильтр масляный ориг. на рынке в среднем. чтоб в бюджет заложить

спросите любого субариста или человека ездищего на турбо.хорошем таком турбо.ни один не льет кастрюлю
фильтр руб 500 точно уж не помню но не дороже точно.

Всем привет!
Вы не забывайте про БМВ, их атмо движки то любят масло покушать. А почему? Вопрос в форсировке движка. Его нормальная температура работы 110-115 градусов, т.е он постоянно работает в перегреве. И это его техническая особенность. И я так думаю у нас похожая тема, только масло уходит для охлаждения турбины! И какое масло нелей, если тапка в полу оно будет выгорать!

Сообщение от Minch

Я, думаю, человек после обкатки решил слить масло со СТРУЖКОЙ. =)))))))

Была бы там стружка-до второго ТО не доехал бы.