Показано с 1 по 10 из 103
Like Tree6Likes

Тема: Охлаждение турбины

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Мега Шкодник Аватар для Товарищ Дынин
    Регистрация
    27.08.2011
    Адрес
    Дмитров
    Авто
    Модель
    MPS
    Год выпуска
    2018
    Двигатель
    2.4 DiD
    Цвет
    совсем серый
    Сообщений
    3,387

    По умолчанию

    Говорилось уже не раз. Здеся (на ТСИ) турботаймер не обязателен (ну кому хочется, пусть устанавливают). Имеется моторчик, который гоняет жидкость после остановки. Учите мат.часть (мать вашу!)! Кроме того, перед выключением двигателя, я например некоторое время копошусь. Отвязываю веревочки, которыми привязывался, убираю очечки в очечник и пр. Минута другая и так проходит на хх.
    lyohaha likes this.

  2. #2
    Гонщик Аватар для Paltus
    Регистрация
    25.07.2012
    Адрес
    Старые Васюки
    Авто
    Модель
    Октавия
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 МТ
    Цвет
    Антрацит
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Дынин Посмотреть сообщение
    Говорилось уже не раз. Здеся (на ТСИ) турботаймер не обязателен (ну кому хочется, пусть устанавливают). Имеется моторчик, который гоняет жидкость после остановки. Учите мат.часть (мать вашу!)! Кроме того, перед выключением двигателя, я например некоторое время копошусь. Отвязываю веревочки, которыми привязывался, убираю очечки в очечник и пр. Минута другая и так проходит на хх.
    А разве турботаймер нужен для охлаждения? Он нужен для того, чтобы обороты крыльчатки и соответственно подшипников стали минимальными и не оказались в режиме маслянного голодания после остановки двигателя. Хотя может конечно технологии уже так далеко зашли, что стали устанавливать турбины без подшипников скольжения?

  3. #3
    Мега Шкодник Аватар для Товарищ Дынин
    Регистрация
    27.08.2011
    Адрес
    Дмитров
    Авто
    Модель
    MPS
    Год выпуска
    2018
    Двигатель
    2.4 DiD
    Цвет
    совсем серый
    Сообщений
    3,387

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Paltus Посмотреть сообщение
    А разве турботаймер нужен для охлаждения? Он нужен для того, чтобы обороты крыльчатки и соответственно подшипников стали минимальными и не оказались в режиме маслянного голодания после остановки двигателя. Хотя может конечно технологии уже так далеко зашли, что стали устанавливать турбины без подшипников скольжения?
    Прочтите хоть где-нибудь определение. Все производители, производящие турбоДВС без турботаймеров, заведомо гробят их?

  4. #4
    Гонщик Аватар для Paltus
    Регистрация
    25.07.2012
    Адрес
    Старые Васюки
    Авто
    Модель
    Октавия
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 МТ
    Цвет
    Антрацит
    Сообщений
    82

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Дынин Посмотреть сообщение
    Прочтите хоть где-нибудь определение. Все производители, производящие турбоДВС без турботаймеров, заведомо гробят их?
    А то нет...больше угробленных турбин - больше выручка! :-)

  5. #5
    Гонщик Аватар для a.s.m.
    Регистрация
    10.01.2012
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    октавия
    Год выпуска
    2012
    Двигатель
    1.8 АКП
    Цвет
    капучино L&K
    Сообщений
    117

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Товарищ Дынин Посмотреть сообщение
    Говорилось уже не раз. Здеся (на ТСИ) турботаймер не обязателен (ну кому хочется, пусть устанавливают). Имеется моторчик, который гоняет жидкость после остановки. Учите мат.часть (мать вашу!)! Кроме того, перед выключением двигателя, я например некоторое время копошусь. Отвязываю веревочки, которыми привязывался, убираю очечки в очечник и пр. Минута другая и так проходит на хх.
    Тов.Дынин прав, на 1,9 TSI турботаймер не нужен, т.к. турбина не маслом, а тосолом охлаждается, на этом движке поблема охлаждения решена.


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •