Тема: Лязганье ДСГ, официальный ответ Шкоды.

Сообщение от Leichttraktor

Сцепление - это расходник...

Если б это был расходник, то по гарантии не меняли бы его. Сцепление на ДСГ - это конструктивный элемент, на эксплуатацию которого владелец не может влиять. Это не "ручка".

Сообщение от АлександрGAM

Если б это был расходник, то по гарантии не меняли бы его. Сцепление на ДСГ - это конструктивный элемент, на эксплуатацию которого владелец не может влиять. Это не "ручка".

Очень даже может. Пусть и не напрямую, а косвенно. 150.000 км по трассе не равны 150.000 км по городу. Гарантия у нас на - 2 года или 100.000 км (что раньше наступит), т.е. сцепление должно гарантированно отходить 100.000 км, но по факту не выхаживает и 50.000, поэтому и меняют по гарантии...

Сообщение от Leichttraktor

сцепление должно гарантированно отходить 100.000 км, но по факту не выхаживает и 50.000, поэтому и меняют по гарантии...

50 т.км - это еще не плохо, мое первое отслужило 15 т.км....

Сообщение от АлександрGAM

50 т.км - это еще не плохо, мое первое отслужило 15 т.км....

а моё ещё служит..................71000,я в шоооке.....(у чела на работе пробег 97000(1,8tsi.2010г.в),только адаптацию делали на 60000,была вибра с 1 на 2

Сообщение от Leichttraktor

Очень даже может. Пусть и не напрямую, а косвенно. 150.000 км по трассе не равны 150.000 км по городу. Гарантия у нас на - 2 года или 100.000 км (что раньше наступит), т.е. сцепление должно гарантированно отходить 100.000 км, но по факту не выхаживает и 50.000, поэтому и меняют по гарантии...

гарантия у нас 2 года БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА!

Сообщение от schvepsik

гарантия у нас 2 года БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА!

По большому счёту пробег не принципиален, если Вы не таксист

Сообщение от Leichttraktor

По большому счёту пробег не принципиален, если Вы не таксист

не обязательно быть таксистом, чтобы накрутить более 100000 за пару лет! достаточно проезжать 200 км. в день и за два года пробег уйдет далеко за 100000! и много кто ездит на работу и обратно с такими пробегами!

Сообщение от schvepsik

не обязательно быть таксистом, чтобы накрутить более 100000 за пару лет! достаточно проезжать 200 км. в день и за два года пробег уйдет далеко за 100000! и много кто ездит на работу и обратно с такими пробегами!

Те кто ездит на работу/с работы с такими пробегами, как правило выезжают рано, чтобы не стоять в пробках, и едут с нормальной скоростью, почти в трассовом режиме, где переключения DSG минимальны. Следовательно и износ сцепления минимален (ведь ни для кого не секрет, что сцепления на DSG губят именно пробки). А чтобы накатать 200 км в день по Москве, надо примерно 10 часов не вылазить из-за руля. Вот эту мысль я хотел донести... И вообще, пора бы давно начать проводить измерения по моточасам, а не по километрам...

Сообщение от Leichttraktor

Те кто ездит на работу/с работы с такими пробегами, как правило выезжают рано, чтобы не стоять в пробках, и едут с нормальной скоростью, почти в трассовом режиме, где переключения DSG минимальны. Следовательно и износ сцепления минимален (ведь ни для кого не секрет, что сцепления на DSG губят именно пробки). А чтобы накатать 200 км в день по Москве, надо примерно 10 часов не вылазить из-за руля. Вот эту мысль я хотел донести... И вообще, пора бы давно начать проводить измерения по моточасам, а не по километрам...

а вот моточасы на коробку уж точно никак не влияют!

Вчера менял сцепу по гарантии 1.8 тси дсг. в автоспеццентре. Со слов мастера пришла бумага с фгр о продлении гарантии на дсг в том числе сцепу до 5 лет.