))))) я парился когда это писк пропал а щелканье не слышно. На сколь ко уяснил для себя при включении зажигания на Туре с двигателем ВСА всегда происходит адаптация дросельной заслонки отсюда и щелканье как раз в там кде паказано на фотках, а писк это работа топливного насоса, при включении зажигания он создает давление топлива в топливной системе, как раз сек 20-30 по времени.