Тема: Снятие защиты картера

Товарищ Дынин Инструкций к защитам привозимым из Тольятти, а у нас они только оттуда, нет ни на одну машину. Одна наклейка "Шкода Октавия А5". По конструкции похожа немного на Шериф, но не совсем. Перед, как его воспринимаю, составной: к основному листу крепится полоса шириной около 10см на 2-х болтах.Задняя часть листа крепится на 2-х кронштейнах. Но к чему? Сейчас двигатель закрыт пластиковой защитой и ничего не понять без её снятия. Попробую сделать и выставить фото защиты.
PROexRacing
Когда машина только получена, то все кажется сложным и непонятным. Надеюсь, после установки её я тоже смогу давать советы по её установке. Сейчас подрамник и лонжероны надо определить.

вроде да. я точно 1.8 снизу не поиню

СПАСИБО

К защитам обычно инструкция с картинкой. Как называется то хоть? В интернете тоже можно найти инструкцию.

Защита обычно ставится после снятия пластикового пыльника. Но пыльник закрывает обычно большую площадь. Поэтому многие оставляют и его, вырезав куски под кронштейны. По-любому надо залезть под машину, снять пыльник и приложить защиту. Станет понятнее.

Сфоткал защиту, теперь прошу ещё раз подсказать как её поставить.Это весь комплект, больше ничего не было, даже инструкции и названия фирмы.Я сначала думал что верх защиты идет на перед авто, но потом некоторые стали говорить что эта часть идет на зад авто.Защита для Ш.206.jpgДетали защиты Ш.20.jpg