Вибрирует слегка при выключенном кондее. Ощущается задницей.
Если включен кондей, то обороты ХХ поднимаются до 900 и никаких вибраций. Без кондея - 700.
Причем вибрирует при селекторе АКПП в положении D, S. На Р без вибраций.