Цитата Сообщение от Creator Посмотреть сообщение
имел ввиду как раз приору люкс.
За эти деньги нет других машин с таким оснащением, которые при наличии прямых рук можно самостоятельно обслуживать. Благо расходников полно по лояльным ценам.
И половина этих расходников одноразовые,т.к. подделка или некондиция. Не проще за эти деньги взять турика 3-4х лет,которого тоже несложно самостоятельно обслуживать? Цены на запчасти тоже лояльны,я бы сказал,очень даже. А за те же деньги ты получишь машину получше приоры,которую,к тому же,продашь с меньшей потерей в цене. Я все к тому,что нас приучили считать ,что приора неплохой вариант за 350 тысяч,потому как цены на остальное просто зверски задраны заградительными пошлинами. А вот стоит ли авто этих денег-большой вопрос. За 250 - 270 тыр. приора люкс-это отличный вариант. А вот за 350,да еще на каме всесезонной,читай,два комплекта резины бери-это перебор. Правительство приоре конкурентов лихо убрало. Остались только китайцы. НАпоследок-я согласен,что приора-неплохой авто для россии,но он должен стоить своих денег,а не быть кормушкой для директоров,чиновников и самого завода.