Тема: КАТАЛИЗАТОР

Сообщение от i-ckar

Ты на адрес респондента глянь. У него просто лампы нет.

Ну, нет лампы, значит все зашибись!

Сообщение от Valerych

Ну, нет лампы, значит все зашибись!

Научно!

Сообщение от i-ckar

Научно!

Хорошо, если что Вы меня поняли.

Сообщение от Valerych

Ну, нет лампы, значит все зашибись!

значит я могу выбить кат без последствий ?у меня там стоит после ката лямбда и на выпускном коллекторе двигателя то есть до и после ?у меня он снят в данный момент с двигателя как нибудь можно проверить его на чистоту?или с помощью веса или что еще? помогите мне?

Сообщение от Candagar2

значит я могу выбить кат без последствий ?у меня там стоит после ката лямбда и на выпускном коллекторе двигателя то есть до и после ?у меня он снят в данный момент с двигателя как нибудь можно проверить его на чистоту?или с помощью веса или что еще? помогите мне?

Собственно Вам уже ответили на этот вопрос:

Сообщение от Alex_k

А как собираешься постоянную ошибку потом убрать, эмулятор второй лямбды покупать собрался.

Сообщение от i-ckar

Ну, либо терпеть постоянно горящий cheсk, Либо "обманку" мудрить. Но успех не гарантирован.

Сообщение от Alex_k

Одни пробуют точить переходник под вторую лямбду подбирая расстояние, можно в инете поискать чертежи переходника, а можно электронную сам не пробовал, скачана с простор инета. Программы для просмотра, схемы sPlan 6 версия, платы layout 4.

Не корректные данные с лямбды, горящий чек и копящиеся ошибки это аварийная программа работы. Машина будет хуже ехать и больше жрать, менее значимая но не приятная - дребезжащий звук если просто выбить и не ставить пламегоситель. В качестве последствий.
Проверить катализатор на "чистоту" просто - снимите и посмотрите на состояние сот, забитые или оплавленные - катализатор плох.


А по поводу лампочки "нета лампы - значит все зашибись" это народ шутит. Чтобы не пугать Вас "Чек инжином" предыдущий владелец ее просто отключил перед продажей, раз она у вас даже в момент включения зажигания отсутствует. Повод все таки приехать на сервис с Ваг-комом и выяснить что вы купили и с какими проблемами, просто так лампы не отключают.

Всем здоровья!!! Здравствуйте! Мне предложили замену катализатора пламегасителем. Скажите своё мнение, ПОЖАЙЛУСТА!

Сообщение от aksend

Всем здоровья!!! Здравствуйте! Мне предложили замену катализатора пламегасителем. Скажите своё мнение, ПОЖАЙЛУСТА!

А как предлагают от ошибок потом избавиться, перешьют мозги по евро-3, под один лямбда, или чёрной изолентой значок ошибки заклеить.

Если сделают Обманку то ОК а так с компом воевать придется

Сообщение от aksend

Всем здоровья!!! Здравствуйте! Мне предложили замену катализатора пламегасителем. Скажите своё мнение, ПОЖАЙЛУСТА!

Вчера вырезал, просто уже задыхался двигун,из-за забитого катализатора быстрее гофра прогорит на приёмной трубе, как у меня, 170тыщ проехал.поставил пламегаситель, гофру....машина вздохнула и полетела... с одной лямдой обманок не нужно, думаю это и так понятно.

Сообщение от Саныч

Вчера вырезал, просто уже задыхался двигун,из-за забитого катализатора быстрее гофра прогорит на приёмной трубе, как у меня, 170тыщ проехал.поставил пламегаситель, гофру....машина вздохнула и полетела... с одной лямдой обманок не нужно, думаю это и так понятно.

У него год 7, там однозначно две лямбды стоит. У моей супруги ибица 2001 года и то уже две стоит, первая на пять проводов (широкополосник), вторая на четыре.