Тема: Антифриз G13, G12++, G12+

А вот и я)))Все решено и найдено))) Но радиатор все таки заменили)))Но выяснилось был не он))) Итог : ну кто отгадает с первого раза?))) Термостат)))причем тек он себе и тек)))Спустя много времени я лично чисто случайно нашел)))

Вывод: Объясните как смотрят официалы эту проблему?)))и не могут найти?)))Глазок нет?)))

Сообщение от Dewolf

А вот и я)))Все решено и найдено))) Но радиатор все таки заменили)))Но выяснилось был не он))) Итог : ну кто отгадает с первого раза?))) Термостат)))причем тек он себе и тек)))Спустя много времени я лично чисто случайно нашел)))

Вывод: Объясните как смотрят официалы эту проблему?)))и не могут найти?)))Глазок нет?)))

Не умеют и не знают что как и где искать. На 5 ОД дай бог 1 грамотный моторист найдется. Я в таких случаях всегда заезжаю к своему мотористу и беру немного денег. Он мне все находит, рассказывает, показывает а потом еду к ОД. Если начинают гнать пургу - т.е. указывают на то, что поменять нужно совсем другое, еду к другому ОД и так пока не найду нормального грамотного дядьку, который действительно разбирается. У него в последствии и ремонтируюсь по горантии пока она не кончится. Потом опять с своему механику. Вот как то так. Ведь во всех сервисах работают люди. И понастоящему квалифицированных мастеров не так уж много, но тех кто пальцы загибает полно. Потом текучка у ОД большая, и люди поднаторевшие уходят в коммерческие сервисы где и оплата выше и условия работы лучше. Не забывайте - все делают люди. Например знаю не по наслышке что не так давно от одного ОД в другой ушло половина команды мастеров. Сам главный механик и с ним несколько класных мастеров. Вот и делайте выводы. Словом нужно искать нормального механика, который действительно разбирается и не полезет туда, куда не нужно а сделает всё по существу и правильно (как отцу родному). И с таким человеком можно и нужно дальше работать. Записываться к нему, давать чаевые. Зато уверен будешь, что после него ничего не отвалится и не открутится.

Согласен) сейчас уже так и делаю)

обратите внимание на цену 60ти литровой канистры оригинального ваговского антифриза на экзисте - 3200 (у меня). А интересно стоять в гараже - антифриз потеряет свои свойства через отведённый ему производителем срок (скажем три года) или же это только в процессе эксплуатации?

Сообщение от JohniD

обратите внимание на цену 60ти литровой канистры оригинального ваговского антифриза на экзисте - 3200 (у меня). А интересно стоять в гараже - антифриз потеряет свои свойства через отведённый ему производителем срок (скажем три года) или же это только в процессе эксплуатации?

да 60л за 10 лет не испарится....если только барыжить им

Предстоит замена радиатора. Двигатель 1.6 BSF Отсюда возникает вопрос об обьём системы охлаждения.
Кто-нибудь в курсе сколько литров прийдёться купить??

Количество охлаждающей жидкости в системе охлаждения примерно до 8 литров.

Друзья! Вот и меня эта тема заинтересовала... С маркой я вроде разобрался. А вот сколько по объему антифриза в системе Октавия А5 1.6 MPI ?
Кто-то говорит, 6 л, кто-то - 7л...

Сообщение от rimin

Друзья! Вот и меня эта тема заинтересовала... С маркой я вроде разобрался. А вот сколько по объему антифриза в системе Октавия А5 1.6 MPI ?
Кто-то говорит, 6 л, кто-то - 7л...

а мануала нет?..там же всё написано. у 1.8т 8л счем-то вроде бы.мануал дома лежит

У меня мануал в машине. А она в сервисе. Можт, у кого-то под боком инфа есть?
Заранее спс