А все говорят,что подвеску нужно проверять так что бы колёса были разгружены...
А при техосмотре вывешивают у тебя машину, когда переднюю подвеску проверяют? На разгрузку колёс можно проверить состояние ступицы или подшипника, т.е. наличие люфта. Состояние наконечников лучше проверять при нагрузке, рассуждай логически.