Тема: Застучал мотор. Пробег 34000!!!

Внесу свои пять копеек-читал совсем недавно в одном автожурнале про данную проблему,правда на моторе 1,4 тси,но с нашим 1,8 думаю разницы нет.Проблема в следующем-натяжитель цепи ГРМ завязан на основную систему смазки двигателя и работает от давления масла.Тоесть на заглушеном моторе он находится в свободном состоянии и свою роль начинает выполнять только при появлении давления в системе смазки,при запуске мотора.А перескок цепи происходит на заглушенном моторе,как и у автора топика.Что бы этого не произошло рекомендуется не оставлять машину на передаче на МКПП и в режипе Р на автоматах,а в обязательном порядке ставить авто на ручник,чтобы не произошло самопроизвольного скатывания авто,создавая тем самым нагрузку на коленвал через колёса и КПП и дальше на ГРМ,т.к. в этот момент натяжитель находиться в свободном плавании и цепь попросту перескакивает на пару тройку зубов,а больше и не надо.Вроде понятно изложил,если чо не понятно спрашивайте.

Сообщение от хитрый чен

Внесу свои пять копеек-читал совсем недавно в одном автожурнале про данную проблему,правда на моторе 1,4 тси,но с нашим 1,8 думаю разницы нет.Проблема в следующем-натяжитель цепи ГРМ завязан на основную систему смазки двигателя и работает от давления масла.Тоесть на заглушеном моторе он находится в свободном состоянии и свою роль начинает выполнять только при появлении давления в системе смазки,при запуске мотора.А перескок цепи происходит на заглушенном моторе,как и у автора топика.Что бы этого не произошло рекомендуется не оставлять машину на передаче на МКПП и в режипе Р на автоматах,а в обязательном порядке ставить авто на ручник,чтобы не произошло самопроизвольного скатывания авто,создавая тем самым нагрузку на коленвал через колёса и КПП и дальше на ГРМ,т.к. в этот момент натяжитель находиться в свободном плавании и цепь попросту перескакивает на пару тройку зубов,а больше и не надо.Вроде понятно изложил,если чо не понятно спрашивайте.

Вроде этот трабл был исправлен! с 2012 года движки (натяжитель цепи)1.8 TSI модернезированны.

Сообщение от хитрый чен

Внесу свои пять копеек-читал совсем недавно в одном автожурнале про данную проблему,правда на моторе 1,4 тси...
...цепь попросту перескакивает на пару тройку зубов,а больше и не надо.Вроде понятно изложил,если чо не понятно спрашивайте.

Спрашиваю. К чему эта теория, разве на 1.4 есть проблема с перескоком цепи?

Сообщение от Mr.X

Спрашиваю. К чему эта теория, разве на 1.4 есть проблема с перескоком цепи?

Да,есть такой трабл со слов автожурналистов.Лично я статистику не собирал,поэтому подтвердить или опровергнуть не могу,да мне и в принципе всё равно,тем более на 1.4 тси.Поделился с вами тем чем знал,а дальше сами....

а вентус это на мосфильмовской который ?? а то я что то другого и не знаю