А еще я зачем-то начитался пассатовских форумов про коробку 6AT и тотальное попадалово на замену или ремонт блока гидротрансформаторов при пробеге 70-110 тык(((
И сколько ремонт по деньгам? Тысяч 20-30? Если так, то раз в 100000 по моему можно сделать учитывая, что ТО у Шкоды весьма дешевое. Автомат ликвидный при продаже. Вообще обычно вопрос не стоит, если встает вопрос, то надо брать АКПП :)