Крутнуть аккуратно (на холодном) вентиляторы.
Выбрать средний по цене/качеству. Они подвержены попаданию воды, грязи, поэтому подшипники скольжения долго не ходят - хоть оригинал, хоть нет. У некоторых производителей проблемы с балансировкой (грузики на лопастях). Снимать на 1.6 (А4) сверху, открутив 3 самореза рамки, вроде головка на 8 там подойдет. Далее отсоединил фишку и заменил моторчик с вентилятором. На 1.8 не знаю есть возможность подлезть сверху или нет.