Там токс на 35, а не головка на 8. На прошлой неделе менял на своей. Брал Febi. за 2500. Разницу пока что не почувствовал.Сообщение от Диспетчер
Крутнуть аккуратно (на холодном) вентиляторы.
Выбрать средний по цене/качеству. Они подвержены попаданию воды, грязи, поэтому подшипники скольжения долго не ходят - хоть оригинал, хоть нет. У некоторых производителей проблемы с балансировкой (грузики на лопастях). Снимать на 1.6 (А4) сверху, открутив 3 самореза рамки, вроде головка на 8 там подойдет. Далее отсоединил фишку и заменил моторчик с вентилятором.На 1.8 не знаю есть возможность подлезть сверху или нет.
Ответить с цитированием
